最近，低空经济成为了热门话题。广东、湖北、天津等多省市在 6 月份集中上线低空飞行服务平台，为低空经济发展按下了 “加速键”。业界纷纷预测，随着全国低空交通一张网的落地，万亿级的低空经济即将 “起飞”。各地打造低空经济 “智慧大脑”6 月 30 日，广东省低空飞行综合管理服务平台上线公测。该平台由广东省低空经济产业发展有限公司建设，已完成框架搭建，实现了 “低空数字底座” 的数据整合与管理、设备连接与协同、智能分析与决策支持、应用场景快速构建四大核心功能。同一天，湖北省低空飞行服务平台也启动了测试运行。该平台坚持全省 “一张网” 统筹布局，集成了低空空域管理、飞行服务与数据处理三大功能。中国信息通信研究院 5G 应用创新中心副主任杜加懂表示：“低空产业体系架构主要包含航空装备域、新型基础设施域、平台域和应用域。其中，平台域是发展低空产业的先决条件，可细化分为共性能力平台、空域管理平台、低空安全平台和应用赋能平台。”中国低空经济联盟执行理事长罗军也认为：“飞行器要飞起来，需要低空交通指挥网络平台和若干地面飞行服务平台等基础设施先行。”正是认识到平台的重要性，多地积极打造低空经济 “智慧大脑”：6 月 12 日，天津市低空飞行服务平台上线。它将建立 “天地一体” 的低空空间三维数据中台，通过全要素数据融合实现三维动态可视化的飞行管理服务及决策支撑，服务范围涵盖城市运营和商业运营等多个场景。6 月 14 日，南京市低空飞行服务平台正式上线，具备同时保障 5 万架次低空飞行的能力，为低空飞行安全和多场景应用提供支撑。此外，广西、济南、北京、无锡等多省市也都已上线或正在加快建设低空飞行服务平台。值得一提的是，低空经济还吸引了大量资金投入。北京、广州、武汉、苏州等多地成立了低空经济产业基金，总规模已超千亿元。多家上市公司布局细分赛道杜加懂认为，未来 5 到 10 年，低空经济会从政策试点逐步向局部商业化运营转变，市场规模将攀升至 1 万亿元。面对这一巨大机遇，多家上市公司提前布局：新晨科技自主研发了 “低空空域申报平台”“低空综合监视平台” 等产品。深城交构建了 “一网统飞低空智慧巡检服务平台”，已在广东、福建、深圳等地有项目落地。四维图新的参股公司六分科技形成了完整的低空经济解决方案，正在多个城市洽谈合作。海格通信自主研发的 “天腾” 低空飞行管理服务平台，能提供低空飞行全流程服务。ST 东通的无人机智能管控平台已在多省市布局和落地。全国低空交通一张网是趋势虽然低空飞行服务平台是支撑低空经济高效运行的核心基础设施，但当前仍面临不少挑战。罗军指出，各个城市建设的空中交通指挥平台和地面飞行服务平台，由于建设主体和使用标准不同，可能导致城市之间不能互联互通，形成 “孤岛”，还会造成低水平重复建设和浪费。五矿证券认为，电池环节是低空经济发展的卡点之一，需要向高能量密度、高功率、高安全性方向迭代。杜加懂表示，低空经济目前还处于导入期，面临低空空域开放度不足、管理模式未完全建立，以及热门应用场景尚未形成规模性牵引力等障碍。罗军称，加快建设互联互通的全国低空交通一张网是必然趋势，应标准先行，促进全国一张网早规划、早布局、早推广。西南证券指出，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部厂商订单加速落地，产业链规模化发展态势渐显。可以期待，随着各项条件的成熟，低空经济将迎来爆发式增长。
