【区角快讯】2月7日，据工信部最新一期新车申报名录披露，极氪8X性能旗舰版正式现身。与定位更偏豪华的“大哥”9X不同，8X明确聚焦运动操控路线，其核心竞品直指宝马X5。
该车型前脸延续了9X的设计语言，采用直瀑式格栅，并在细节处进行了针对性优化。性能旗舰版本身采用全黑化外观处理，辅以更为激进的空气动力学套件，包括造型夸张的前后包围、专属通风口、后扩散器、熏黑轮毂及红色制动卡钳，整体视觉冲击力显著增强。
尺寸方面，新车长宽高分别为5108毫米、2026毫米和1780毫米，轴距达3069毫米，相较普通版在长度与宽度上均有提升。尤为引人注目的是，其轮胎规格向宝马X5看齐，配备22英寸轮圈，前胎宽275毫米、后胎宽315毫米，明显优于当前主流新能源车型常见的245或255毫米胎宽，在抓地表现与视觉张力上均更具优势。
此外，该车还搭载电动升降尾翼——这一配置在SUV品类中较为罕见，进一步强化其高性能定位。用户还可根据需求选装电动踏板、个性化轮圈、流媒体后视镜摄像头以及红外夜视摄像头等配置。
动力系统方面，新车搭载2.0T插电混动架构，其中发动机最大输出功率为205千瓦，配合三电机系统，综合马力高达1400匹，最高时速可达230公里/小时。同时，6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘及48伏主动稳定杆等先进配置亦有望同步应用。
在电动化与智能化加速重构豪华SUV竞争格局的当下，极氪8X以性能参数与配置下放策略，正对传统豪华品牌形成实质性挑战。
