【区角快讯】2026年3月19日,小米正式发布新一代SU7车型,其在动力系统与续航能力方面实现双重技术突破。依托电机核心技术革新与整车能耗的精细化管理,该车在未依赖大容量电池堆叠的前提下,达成行业领先的续航表现。
小米创始人雷军表示,SU7 Pro版本在CLTC标准工况下续航里程已突破902公里,相当于为用户“白送”约2度电的使用价值。这一成果源于全系标配的V6S Plus超级电机,其最高转速达22000转/分钟,峰值输出功率高达392马力,在提升性能上限的同时,确保日常驾驶的平顺性与响应性。
据小米研发团队介绍,新电机采用分段磁钢设计,并对转子拓扑结构、主动润滑系统及功率模块进行了系统性优化。在成熟电机技术领域,效率每提升0.1%都极为困难,而此次综合效率提升达1.5%,不仅直接延长续航十余公里,更显著降低用户实际用电成本。
整车从电池到车轮的能量传递效率高达94%,标志着小米彻底摒弃“以大电池换长续航”的传统路径。其中,Pro版仅配备96.3kWh电池包,即实现902公里CLTC续航,在百千瓦时以内纯电量产车型中处于顶尖梯队。
雷军同时提醒,CLTC为国家标准测试工况,实际使用中受空调、路况及高速行驶等因素影响,续航通常为标称值的70%至80%。但他强调,小米SU7系列的续航达成率长期位居行业前列,真实场景下的续航表现依然出色。
在电动智能汽车竞争日益聚焦能效与用户体验的当下,小米通过底层技术创新,正逐步构建差异化的产品壁垒。
小米SU7 Pro续航突破902公里,全系搭载V6S Plus电机实现能效跃升
科技区角
2026-03-19 20:02
声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。