近日，众泰汽车股份有限公司（简称“众泰汽车”）对外披露全资子公司复工复产公告，旗下浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于当日举办复工复产启动仪式，正式重启生产经营活动。
众泰汽车主营汽车整车研发、制造与销售，早年凭借对标知名品牌的外观设计与亲民定价快速抢占市场，可也因过度模仿、核心技术薄弱、自主创新能力不足等短板逐步陷入经营困局。
2020年，众泰汽车爆发严重财务危机，母公司铁牛集团因资不抵债、丧失持续经营能力，被法院裁定破产清算，众泰汽车也随之步入重整流程。即便历经重整，截至目前众泰汽车核心整车业务依旧未有明显起色。
作为众泰汽车全资子公司，深康车身在汽车模具、车身零部件领域深耕二十余年，积攒了一定的技术底蕴与生产制造经验。众泰汽车在公告中明确提及，现阶段深康车身复工复产仅处于起步阶段，产能释放、供应链协同、质量管控等环节仍需逐步磨合，生产经营的稳定性还需后续市场检验。
此次复工复产，有助于众泰汽车完善零部件自主配套体系，也为后续新平台研发、新车型量产筑牢供应链根基。
步入2026年，众泰汽车接连释放复工复产相关信号。1月，众泰汽车工程研究院发布招聘启事，面向社会招募工程师、设计师等岗位人员，此举也让外界猜测众泰汽车或将重启整车研发布局。
同月，众泰汽车官宣提前全额清偿两笔银行债务，其中偿还中行永康支行剩余欠款212014262.93元、建行永康支行剩余欠款172833512.50元，累计还款金额约3.85亿元，已按调解协议彻底履行完毕对两家银行的偿债义务。
尽管利好信号频出，但众泰汽车整车业务全面复产的时间依旧悬而未决。公司在公告中着重提示，当前自身仍面临严峻的资金压力与沉重的债务包袱，整车业务全面复苏需要多方条件成熟并持续发力，后续推进存在较大不确定性。
截至目前，众泰汽车尚未披露2025年年度正式财报，此前发布的年度业绩预告显示，公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损区间为2.81亿元至4.17亿元，上年同期亏损额为10亿元；扣除非经常性损益后的净利润预计亏损2.86亿元至4.25亿元，上年同期亏损14.70亿元。
针对业绩亏损缘由，众泰汽车解释称，2025年是公司整车业务重启、化解历史遗留问题的关键攻坚期，当期业绩预亏主要源于历史问题拖累，导致整车板块近乎全面停产；与此同时，为维系公司基本架构、推进复工复产进程，企业仍需支付管理费用、财务费用等刚性固定开支，最终使得主营业务持续处于亏损状态。
