有一说一，这几年来路虎汽车的影响力其实是越来越弱了，特别是国产车型，购买的用户越来越少，但进口车的影响力依然还在，比如路虎卫士以及揽胜。
这两款新车依然保持着出色的影响力，不过不争的事实就是，由于受到了强力竞争，新车的优惠幅度比较大。想要保持出色的销量，要么依然保持较高的格调不降价；要么就是降低价格然后同时要取得好的销量。很明显，在豪车纷纷降价的今天，降价提升销量才是最好的出路。近期我们发现了一款全新的路虎揽胜车型得到了曝光。
事实上，目前国内的路虎揽胜价格依然是比较高昂的，起售价就达到了140万左右，也是妥妥的豪车。这样的定价显然难以快速提升销量，所以近期我们发现了纯电版本的路虎揽胜。
这款新车的外观造型基本上与燃油版一样，外观造型设计是比较霸气的，也有着出色的家族辨识度。此外，车头部分居然采用的是镂空的中网设计以及带有路虎DNA的矩阵光源设计，依然非常的霸气。
侧面以及尾部，隐藏式的电动门把手，20英寸的大轮毂，尾部竖立的尾灯，双尾鳍的设计都是我们极其熟悉的，只不过将原先的排气管给取消了。
内部设计采用了与燃油车型完全一样的造型，液晶行车电脑，内嵌式的中控屏幕，对称式的中控台。有意思的是，我们还发现这款纯版的路虎揽胜居然还搭载了一键启动功能，这从侧面说明该新车其实就是油改电的动力系统，一般来说这种设计的新车都会有着比较大的优惠。
从动力系统层面来看，这款路虎揽胜搭载了118度的大容量电池，预计续航里程达到500km左右。底盘部分搭载了空腔空气悬架配置，用来调节底盘的高低。此外，与燃油版本搭载备胎不太一样，这款纯电版的路虎揽胜是没有备胎设计的，其实也是为了减重，毕竟如此方正的大块头本就风阻很高，无奈之下只有省去备胎了。
事实上，我认为这款路虎揽胜真正上市以后，稳定后的价格大概率是要低于100万的。道理非常简单，尽管这款新车的定价高昂，但就知名度以及销量来看，比不上奔驰大G，而奔驰大G的电动车版本推向市场并无人问津，只能大优惠，所以我认为这款纯电的路虎揽胜大概率也会是类似的操作。