得州工厂三线并进：Cybertruck入门版量产，Cybercab与Optimus同步扩产

【区角快讯】无人机镜头下的特斯拉得州超级工厂，正上演着一场精密的制造交响曲。5月13日，飞手乔·特格特迈尔捕捉到的画面证实，备受关注的双电机全驱版Cybertruck已正式下线，大批新车在交付区整齐列队，静候车主。这款定价59990美元（约合40.8万元人民币）的车型，虽于2026年2月底首发并结束限时优惠，但其交付节奏却颇为曲折。从最初预期的6月，一路顺延至9月至10月，如今新订单甚至已排期至2027年4月。值得注意的是，尽管定位入门，其外观与高配版本几乎无异，肉眼难辨细微差别。

视线转向厂区另一侧，专为无人驾驶网约车打造的Cybercab亦在悄然爬产。航拍显示，数十台达到量产规格的无方向盘、无踏板车辆已停放完毕。自今年2月首车下线、4月开启批量生产以来，首批车辆已在周边展开自动驾驶测试。马斯克此前曾断言，Cybercab与Semi重卡将采取“低速起步”策略，旨在年底前实现产能的指数级爆发。

与此同时，人形机器人Optimus的产线扩建及测试赛道升级工程也在紧锣密鼓地进行中。这种Cybertruck量产、Cybercab爬坡、Optimus研发三线并行的局面，清晰地勾勒出得州超级工厂的新角色——它不再仅仅是组装车间，而是逐步转型为特斯拉下一代智能硬件的核心研发与生产基地。这种多线作战的能力，或许正是特斯拉应对未来竞争的关键底气所在。