网传“考驾照难度大增”不实
5月17日，据央视新闻报道，最近，“驾考难度大增”的消息在网上流传，其实，从5月1日起实施的，是由国家市场监督管理总局联合交通运输部组织修订发布的《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾培行业的新标准，驾考内容并没有变化。需要明确的是，此次新国标仅针对驾培机构提出规范要求，小型汽车科目二、科目三的考试项目及评判标准保持不变，科目一、科目四的题库与及格线也未改动。学员无需额外补课或增加学时，也不会产生额外费用。
5月16日，中国汽车技术研究中心发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中，新能源汽车领域专利公开量由2016年的5万余件增长至2025年的11万余件，年均增长率达17.1%。智能网联汽车专利则由4.4万件增长至2025年的9.3万件，年均增长率达11.6%。我国汽车企业海外专利布局已覆盖50多个国家和地区。
5月17日，韩国政府宣布，将投入1700亿韩元（约合人民币7.72亿元），扶持生产高端战略材料、零部件及装备的中小企业。此次扶持范围同时覆盖尖端半导体及相关产业。
据美媒Electrek报道，美国造车新势力Fisker破产后，车辆失去了软件核心功能，远程升级服务终止，联网服务停用，车辆质保作废，导致约1.1万名Fisker Ocean SUV车主面临困境。车主们自发组建了一个非营利组织——Fisker车主协会（FOA），FOA现任主席Fleming牵头，组织社区成员对Fisker Ocean的软件系统进行了全面逆向工程。他们破解了车辆的CAN总线通信协议，成功开发出第三方软件，替代了原厂已停摆的云端服务。这意味着车主们可以自行推送更新、修复bug，甚至开发新功能。
据央视新闻报道，当地时间5月16日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车，这也是中亚地区首条全自动无人驾驶轻轨线路，该线路主要由中企承建，并采用中国装备、中国技术和中国标准。
5月17日，针对将采用千里科技的智能辅助驾驶方案的消息，长安汽车表示，公司暂无计划，公司自研的天枢智能已至收获期，不可能切换智能驾驶方案。近期，有消息称，千里科技正与长安、奥迪、奇瑞等洽谈智能化合作。其中，长安不仅有意向搭载千里科技辅助驾驶方案，还计划入股千里科技。
5月15日，零跑汽车管理层在2026年一季度业绩会上确认了第二品牌的存在，该品牌计划于今年年底亮相，产品最快将于明年年中上市。此外，零跑汽车管理层表示，公司利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地，以实现产品在南美市场的本地化。此外，Stellantis集团旗下欧宝汽车将在西班牙工厂与零跑B10共线生产，预计至2027、2028年欧宝车型上市后，将对公司营收产生影响。
5月17日，国轩高科公布固态电池最新进展，升级电芯技术后能量密度达到400Wh/kg。目前，公司固态电池2GWh量产线建设中，已对接多场景客户。按照计划，今年国轩高科硫化锂年产能为300吨、2027年20000吨、2030年50000吨，以满足150GWh固态电池的需求。
日前，Faraday Future宣布，公司已与机构投资者签署了2500万美元（约合人民币1.7亿元）股份购买协议，预计此次融资所得将进一步加速FF EAI战略的落地实施。根据最新协议，投资者已认购FF总本金为2500万美元的可转换本票，本次融资对应的普通股目前尚未注册，存在交易限制，暂不可立即流通。
5月16日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下的53号法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军
