当全球汽车产业进入深度变革与协同发展的新阶段，持续优化、健全的标准体系，正日益成为提升汽车产品质量、支撑关键核心技术创新应用、促进产业转型升级、增强中国汽车产业全球影响力的重要力量。
5月27~29日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）主办、中国汽车标准化研究院（以下简称“标准院”）、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中汽研科技有限公司、中汽研汽车检验中心（广州）有限公司联合承办的2026世界汽车标准创新大会（以下简称“WASIC大会”）在深圳市坪山区召开。
大会现场，中汽中心党委书记、董事长安铁成在致辞中表示，当今，经济全球化纵深推进，各国产业融合愈发紧密。开放包容、互利共赢是应对风险挑战、实现共同发展的关键路径。聚焦全球汽车产业，以标准为纽带、以兼容并包、海纳百川的格局，构建新型伙伴关系，共促可持续发展，共绘全球汽车标准化发展蓝图势在必行。
融通共进 深化互信
以标准托举产业高质量发展
“标准助推创新发展，标准引领时代进步”。近10年来，我国标准化工作实现了从“经济社会发展的技术支撑”到“国家治理现代化的重要基础性制度”的战略跃升。
聚焦汽车产业，进一步健全汽车标准体系，优化标准有效供给，提升标准国际化水平，以标准升级促进产业高质量发展的需求日益迫切。“当前，全球产业链、供应链深度重构，科技创新与产业变革加速演进，汽车产业正从电动化、智能化的‘转型攻坚期’迈向‘高质量发展期’。在这一关键节点，标准已成为推动全球汽车产业互联互通、开放合作、协同创新的关键基石与通用语言。”安铁成说。
据了解，截至“十四五”末，全国汽标委已制定发布汽车（含摩托车）相关国家和行业标准达1650项，形成覆盖全链条、全流程、全生命周期的汽车标准体系；同时，积极参与世界车辆法规协调组织（WP.29）、国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）等框架下国际汽车标准法规制定与协调工作，担任近40个重要职务，牵头制定30余项全球技术法规和国际标准。
“在国家标准委、工信部等主管部门指导下，中汽中心携手行业力量，历经三年深耕，成功搭建世界级汽车标准创新协同平台，建成高水平中国汽车标准国际化中心，连续开展Go-YEEP汽车标准化国际青年工程师交流项目等系列活动，面向全球标准化青年征集论文10余篇，持续深化国际汽车标准法规协调，推动交流合作走深走实。”安铁成说，“‘十四五’时期，中汽中心深化开放合作，强化国际标准法规协调，累计国际注册专家超350人，担任国际职务17人次，牵头联合国法规13项，牵头发布国际标准28项，构建起覆盖20余个国家、60余家国际组织的合作网络，为推动全球汽车产业标准开放共赢作出了积极贡献。”
科学统筹 高效协同
以标准赋能技术创新
“十五五”规划纲要明确提出“强化国家标准引领”“推进标准更新升级”。“十五五”期间， 我国建设汽车强国、扩大产业竞争优势也迎来重要窗口期，充分发挥标准支撑产业发展的基础性、引领性作用，以高水平标准促进汽车产业高质量发展尤为重要。
对此，安铁成表示，从政策导向来看，国家持续深化改革，将标准化工作作为支撑产业高质量发展、培育新质生产力的重要抓手，“十五五”规划纲要明确提出“要强化国家标准引领”，需要标准更好发挥“引领技术进步、赋能技术创新”的重要作用。从产业发展来看，2025年中国汽车产销量双双超过3400万辆，出口突破700万辆，庞大的市场规模和高速的增长趋势需要充分发挥标准的基础性支撑、战略性引领作用。从行业协同来看，汽车零部件产业向集群化、高端化加快迈进，研发创新与试验验证能力持续增强，需要标准强化跨产业统筹、跨领域协同，全方位赋能行业高质量发展。
“十五五”期间，持续完善标准体系，系统谋划、前瞻布局，推进汽车行业技术标准体系的持续进阶刻不容缓。5月26日，工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》中明确提出，要健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究，更新和完善数据治理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿领域标准研究。
安铁成表示，站在‘十五五’全球汽车产业变革的关键节点，技术迭代持续加速、市场格局全面重塑、产业协同不断深化、数字化转型加速推进，聚焦自动驾驶、数据安全、网络安全、碳足迹核算、车用人工智能等标准制定和标准体系建立；强化标准全生命周期管理，创新工作机制、模式和方法，加大标准宣贯力度和实施成效动态评估；加强国际标准法规协调，深度参与全球汽车标准法规制定，推动标准协同、检测互认是未来汽车行业标准化工作的重点。
开放合作 协同互鉴
以“中国标准”惠及全球
汽车标准国际化合作是全球汽车产业协同发展的核心支撑，在推动全球科技创新、增进国际合作、深化全球一体化发展等方面发挥着重要作用。
“唯有深化国际合作、强化协同创新，才能实现共赢。聚焦汽车行业，要在开放合作、协同共鉴中，以标准为纽带凝聚全球合力，共同构建协同高效、普惠共赢的全球汽车产业生态。”安铁成说。
面对未来的新形势和新要求，中国汽车如何以标准为桥梁，为全球汽车标准化的创新与变革注入“中国智慧”和“中国方案”？
安铁成提出：首先，要推进前沿技术加速突破，以标准引领赋能全球产业跃升。当前，固态电池、车用人工智能、线控底盘、车云一体化等前沿技术进入集中突破期，技术迭代与标准制定已成为全球产业共同课题。中汽中心愿与各国一道，加快前沿技术成果向国际标准法规转化，聚焦智能网联新能源汽车、人工智能、绿色低碳等关键领域，联合开展技术交流、共同完善标准布局，以高标准引领新质生产力培育，携手促进全球汽车产业创新发展。
第二，要促进产业融合纵深发展，以全链条标准共促高质量协同发展。全球汽车产业正迈向跨领域、跨区域、全链条的深度融合，协同联动成为稳定发展的关键支撑。立足“十五五”规划部署，中汽中心将加快构建覆盖“研发、制造、流通、使用、回收”全生命周期的现代化汽车标准体系，并面向全球，开放标准合作通道，与各国共同完善安全、绿色、质量、低碳等领域的协同框架，推动标准体系适配全球产业格局，以系统化、国际化标准为全球汽车产业高质量发展筑牢坚实根基。
第三，要全面深化数字转型，以标准数字化搭建全球共建共享新载体。在落实标准数字化目标方面，中汽中心将加快汽车标准数字化平台建设，深入挖掘AI大模型赋能标准发展的创新机制，探索标准全生命周期、多场景服务深度融合的最佳实践，实现标准要素合理配置和高效流动。促进全球标准化同仁共享数字资源，推动标准治理向精准化、协同化、智能化转型，助力构建高效互通、开放共享的全球汽车标准数字化平台。
第四，秉持开放共赢理念，依托国际标准构建新型全球伙伴关系。经济全球化纵深推进，各国产业融合愈发紧密。开放包容、互利共赢是应对风险挑战、实现共同发展的关键路径。中汽中心将持续推进高水平对外开放，依托WASIC大会平台，深化与联合国、ISO、IEC等国际组织的合作，聚焦全球汽车产业共性问题，深化标准法规协调；围绕上合、APEC等组织，推动中国-东盟、中非等多边合作，促进标准“引进来、走出去”双向畅通。
文：王璞 编辑/版式：王琨
