政策法规
◆国务院：支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡
6月2日，国务院印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》，提到多措并举扩大乡村消费。推动农村商品消费扩容升级，支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。加强农村基础设施建设和管护。建设多元互补的现代农村能源体系，推进农村电网巩固提升，扩大农村充电设施覆盖范围。
6月25日，工信部等五部门联合启动2026新能源汽车下乡活动。工信部装备工业一司相关负责人表示，今年的下乡活动将搭建专属平台，强化政策支持、充实支撑力量、丰富活动组织，进一步提升服务水平、扩大活动影响，并针对乡村地区消费者换购新能源汽车给予申领以旧换新补贴不受补贴资格数量限制等特别支持，为新能源汽车乡村地区推广应用创造积极条件。
点评：新能源汽车下乡将成为我国汽车销量新的增长点。
◆6月新规：疲劳驾驶认定、“开门杀”等交通事故赔偿
公共安全行业推荐性国家标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T2372-2026）于6月1日起实施。新规采用驾驶行为、生理状态、生活轨迹三个维度综合判定驾驶员是否疲劳驾驶。
最高法《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》于2026年6月30日起施行。其中明确“开门杀”情形下的受害人保障。受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任，并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的，人民法院应予支持。保险赔偿后仍不足的，由乘车人、驾驶人依法承担赔偿责任。同时，其中还确定了“好意同乘”情形下的过错考量。
点评：随着汽车社会的发展，汽车使用过程中的各项法规也将不断完善。
◆11部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》
交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，占总保有量的20%左右；京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%；结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站3000个左右，引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站；高速公路新能源重卡货运量占比达到18%；建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系，形成多部门协同、多主体联动的推进机制。
点评：首次从国家层面为新能源重卡擘画了清晰、量化且雄心勃勃的发展蓝图，核心重点是通过系统性布局，打通从“短途倒运”到“干线运输”的全场景应用瓶颈。
行业新闻
◆第三批消费品以旧换新超长期特别国债625亿元资金已下达
据央视新闻6月26日报道，国家发展改革委方面表示，今年第三批625亿元用于消费品以旧换新的超长期特别国债资金已于近日下达。截至6月20日，2026年消费品以旧换新惠及1.36亿人次，带动销售额超1万亿元。在消费品以旧换新政策带动下，绿色智能消费潜力加速释放。
另据商务部消息，截至今年6月22日，消费以旧换新已经累计带动相关商品销售额达到5万亿元，惠及6.3亿人次。其中，汽车以旧换新销售额占比63%。
点评：“两新”政策继续在汽车消费中发挥重要作用，新补贴资金下发也将持续在惠民生、扩消费、优产业、促循环等方面发挥积极作用。
◆国家邮政局加快推进无人车试点应用
国家邮政局6月18日召开党组会议，审议《邮政业发展“十五五”规划》（送审稿）等文件。会议强调，要推动大数据、互联网、人工智能等新技术与邮政快递业更深度融合，加快推进无人车、无人机等在行业试点应用，加快智能派件、智能路由等先进技术应用。要在推动打造综合物流集成商等方面，争取出更多标志性成果。
点评：自动驾驶技术将率先在物流运输领域应用，也将得到更多政策支持。
◆重庆市：坚决杜绝动力电池违规梯次利用
6月16日，据重庆制造官微报道，重庆市经济信息委近日组织召开废旧动力电池回收利用企业座谈会。会议强调，要对标国家监管要求，针对当前面临的关键问题靶向施策；要强化信息溯源，启动全国新能源汽车动力电池溯源信息平台的数据填报与更新工作，严格落实动力电池数字身份证管理制度；要强化规范处置，坚决杜绝违规梯次利用，持续强化再生利用，确保废旧电池合规处置。
点评：随着新能源汽车使用进程的推进，动力电池的梯次利用也进入更多地方管理部门视野。
◆上海道路停车收费优化方案：增设15分钟内免费停放，每天享受2次
据上海发展改革公众号6月10日消息，上海道路停车收费优化方案公开征求意见，提出增设短时免费停放，15分钟（含）以内免费，单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车政策。
点评：停车问题需要更多管理模式创新引导，以构建良好的使用环境。
国际新闻
◆欧盟今年前5个月新车注册量同比增长4%
6月23日，欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的数据显示，截至2026年5月，欧盟新车注册量同比增长4%。其中，纯电动汽车在欧盟市场的占有率已达到20%，高于去年同期的15.3%；混合动力汽车的注册量占据市场份额的37.8%。此外，汽油车和柴油车的合计市场份额已从38%下降至30.1%。
点评：虽然纯电动汽车当前的销量在不断增长，但受各国政策影响，其未来需求仍存在很大不确定性。
◆韩国计划投资5000亿韩元攻关下一代功率半导体
6月15日消息，韩国政府已启动“超级创新经济项目”，计划投资5000亿韩元攻关下一代功率半导体（IGBT）。按照此前公布的相关规划，韩国已成立了“下一代功率半导体推进小组”，规划到2030年将本国下一代功率半导体的技术自主率从目前的10%提升至20%，从单纯支持技术研发转向将其提升至国家战略基础设施高度进行布局。
点评：需求和供应等问题引发的危机，让更多国家、企业加大对功率半导体行业发展的重视。
◆奔驰集团将取消德国9万名员工的年终奖金
据德国《商报》6月27日援引公司内部文件报道，梅赛德斯-奔驰集团将向德国约9万名员工停发年度特别奖金，并计划在无额外薪酬补偿的情况下延长工作时间。这是该公司为应对持续恶化的经营业绩而采取的最新成本削减措施。据《商报》估算，仅此一项即可为集团节省超过1000万欧元的资金。与此同时，集团管理层还计划在未来几周内与员工代表就延长工作时间展开谈判。根据提案，员工每周工作时间将从目前的35小时增加至40小时，且不增加额外薪酬。
点评：企业降本举措或将引发劳资双方的磨合博弈。
◆大众集团拟裁员10万人，并计划与博世终止自动驾驶领域合作
当地时间6月28日，德国《图片报》援引多位知情人士消息称，大众集团计划与博世终止自动驾驶领域的合作。
据德国《经理人》杂志6月26日报道，大众集团管理层正酝酿一份激进重组方案，拟将全球裁员规模扩大至10万人，并计划中期关停4家德国工厂，整套方案将于7月9日提交监事会审议。
点评：当前，大众集团面临严峻的成本压力。
◆SpaceX募资750亿美元，创史上最大IPO
当地时间6月11日SpaceX完成IPO定价，6月12日于纳斯达克挂牌上市，特斯拉CEO马斯克旗下太空技术企业SpaceX敲定美国史上规模最大的首次公开募股（IPO），发行价定为每股135美元。SpaceX本次IPO发售5.556亿股，募资总额达创纪录的750亿美元，这一募资规模打破了此前由沙特国有石油巨头沙特阿美保持的纪录。
点评：SpaceX创纪录IPO募集巨额资金，将反哺特斯拉，助推车载卫星互联、高阶自动驾驶等汽车前沿技术落地。
企业新闻
◆王传福：5年后比亚迪要做到全球规模第一
6月9日，比亚迪股份有限公司2025年度股东会上，公司董事长王传福表示，展望未来三到五年，比亚迪将保持持续增长。依托二代刀片电池、闪充技术，叠加明后年即将落地的全新技术，国内、海外市场有望实现双轮驱动，推动中国自主汽车技术走向全球。他提出预期，到2030年比亚迪将实现大幅增长，五年后力争在整车规模上做到全球第一。
点评：依托持续增长的销量与技术储备，比亚迪提出五年冲击全球汽车规模第一的发展目标。
◆特斯拉中国确认接入豆包与DeepSeek双模型，内测版已现专属入口
特斯拉官网已更新《车机语音助手使用条款》，确认豆包和DeepSeek双模型协同方案。特斯拉中国车机已完成豆包大模型接入筹备，内测版应用列表中已出现豆包AI助手专属入口。豆包负责车辆控制指令，包括导航设定、多媒体播放、空调调节及车主手册查询，支持0.5秒响应速度与18种方言识别；DeepSeekChat则提供闲聊、天气与资讯等生活化交互。相关服务已于今年4月在上海完成全部合规备案。
点评：中国大模型的蓬勃发展，为跨国车企在中国的智能新能源汽车推进中提供助力。
◆华为乾崑智驾高阶包7月1日起调价
6月22日，引望发布公告称，华为乾崑智驾ADSMax高阶功能包将从7月1日起调整价格。其中，一次性购买的建议销售价限时优惠将取消，由3.2万元恢复至标准价3.6万元。同时，引望还新增了ADS高阶功能包保障与服务权益，最新推出ADS辅助驾驶无忧、双地图数据服务权益。引望在公告中表示，用户购买时享有的高阶功能包补贴，由各车企自行发布，最终支付金额以实际成交价为准。
点评：随着技术的成熟和行业发展进程的推进，智驾付费商业模式将逐步落地。
◆Momenta通过港交所上市聆讯
6月23日，物理AI公司Momenta通过港交所上市聆讯，并刊发聆讯后资料集，正式进入IPO冲刺阶段。若成功挂牌，该公司将成为港股“物理AI第一股”。招股书显示，Momenta2023年至2025年营业收入从7.43亿元增长至24.13亿元，三年翻三倍，年均复合增长率超80%。截至2025年底，现金储备超100亿元，为加速Robo市场和全球化发展提供支撑。
点评：Momenta闯关港股后，或将为车企智能驾驶方案落地带来更强技术与资金供给。
◆张雪与李书福达成意向：积极推进将WSBK引入中国
6月15日，摩托车品牌创始人张雪与吉利控股集团董事长李书福参与节目，二人同台骑行比拼慢骑；抵达终点时，驾驶杜卡迪53号冠军赛车的张雪大喊：“你赢了！”更重要的是，张雪和李书福达成合作意向，将积极推进把张雪参与赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）引进国内。张雪表示：“一直以来我太想在自己的国家跑一场这样的比赛了。”
点评：吉利携手张雪推动WSBK落地国内，将助力国内摩托车赛事文化与两轮车产业同步提速发展。
◆奇瑞与引望签署战略合作协议，将围绕L3级、L4级自动驾驶等技术深化合作
6月11日，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕L3级、L4级自动驾驶等技术开展深度合作。
点评：奇瑞携手引望深耕L3、L4高阶自动驾驶，将加速自主品牌高端智驾量产落地。
文：王金玉 编辑：齐萌 版式：李沛洋
