今年以来，汽车产业正式驶入“全域AI”深水区。
1月，亿咖通科技面向AI中央计算与舱驾融合推出的全新计算平台ECARX·Zenith正式亮相；6月，福瑞泰克ODIN数智底座迭代至3.5阶段，正构建起以AI大模型为底座的垂直整合生态。短短数月，智能汽车的“AI底座”正以惊人的密度完成技术迭代与产品落地。
7月28日，2026高工智能汽车全域AI技术峰会将在上海新华联索菲特大酒店盛大举行，亿咖通科技、福瑞泰克均已确认出席并发表主题演讲。届时，两家企业的核心技术负责人将同台亮相——“整车智能的AI底座”专场，系统性解读最新落地成果与未来规划。
除此之外，岚图、吉利、东风、一汽红旗、德赛西威、黑莓QNX、易特驰、东软、经纬恒润、博泰、芯驰科技、瑞发科、宽恒科技等20+领军企业高层已确认出席演讲。一场关于“AI如何重新定义汽车”的思想碰撞即将展开，敬请期待。
作为汽车智能化转型的关键赋能者，亿咖通正加速构建全球AI中央计算生态。
在产品与技术层面，2026年1月，亿咖通科技面向 AI 中央计算与舱驾融合推出的全新计算平台——ECARX·Zenith（亿咖通·天极）计算平台。基于高通骁龙Ride至尊版（SA8797P）打造，GPU算力可达8.1 TFLOPS，并具备640TOPS的NPU稀疏算力。同时搭载自研Cloudpeak®云山跨域软件平台，通过模块化设计与开放式中间件架构，充分释放异构算力以及强大AI性能。
目前，ECARX·Zenith计算平台已进入验证阶段，计划于2027年正式量产。
除此之外，亿咖通科技正通过生态合作与战略收购加速跨域融合的落地进程。2026年2月，亿咖通科技与卓驭科技签署战略合作协议，共同打造AI驱动的跨域融合产品，重点推进多模态大模型与生成式AI的深度融合，并实现VLA模型车载部署，为“端到端”高阶辅助驾驶提供技术支撑；6月，亿咖通以18亿元收购Flyme全系软件业务，将Flyme Auto与Flyme OS两大核心平台及其知识产权、研发团队、量产项目体系收入囊中，目前Flyme Auto全球装车量已突破200万台，规模化优势显著。
亿咖通科技董事长&CEO沈子瑜曾表示：“亿咖通科技将通过软硬件的系统整合开发，为全球整车品牌打造全新一代高效率、量产级的‘中央计算’全栈方案，引领汽车产业向AI定义的未来发展。”
在智能驾驶Tier-1阵营中，福瑞泰克围绕ODIN数智底座搭建的中央计算平台体系，是其应对行业变局最核心的战略支点。
早在2023年，福瑞泰克便首次提出“智驾平台即服务”的商业战略，并基于ODIN数智底座正式发布中央计算平台解决方案。ODIN1.0阶段，福瑞泰克完成了传感器、控制器、软件算法、数据闭环平台软硬一体化架构的搭建，确立了四大技术支柱。通过部署在每个模块的产品和解决方案，以“积木式模块化”的服务方式，进行系统集成与智能驾驶技术迭代和优化。
如今，这一布局已从战略构想走向规模化落地，成为福瑞泰克的核心竞争力所在。ODIN平台在升级到3.0/3.5阶段后，构建成一个以AI为底座、垂直整合的完整生态，深度赋能雷达信号重构、算法迭代及研发制造链路。得益于平台化能力，2025年11月，福瑞泰克第500万件高阶智能驾驶产品正式下线，这正是基于ODIN 3.0平台开发的ADC25域控制器。
在中央计算的进一步布局上，福瑞泰克已构建起FT Pro、FT Max、FT Ultra三大智驾方案矩阵，覆盖从基础安全到高阶领航的全场景需求。其中FT Pro强调基础安全辅助，FT Max强调L2级辅助驾驶和成本效率，FT Ultra强调高阶NOA、城市辅助驾驶、行泊一体和智能泊车体验。
从ODIN 1.0的技术架构搭建，到3.0/3.5阶段以AI底座驱动全链路效率提升，再到ADC25的规模化量产与FT三大矩阵的梯次铺开，正是福瑞泰克迈向“平台定义者”跃迁的底气所在。
7月28日，2026高工智能汽车全域AI技术峰会将震撼启幕。这不仅是一场前沿技术的思想交锋，更是产业链上下游深度对接、协同攻关的战略枢纽。同时，峰会现场独家首发《2026中国智能汽车全域AI发展报告》，并揭晓高工智能汽车年度重磅奖项。诚邀全产业链同仁齐聚上海，共启智能汽车全域AI新时代！
