车百专著 | 从堆应用到精细化运营，AI 驱动车载软件生态升级

前言

由车百会研究院理事长张永伟主编的《汽车AI革命：从产品变革到底层能力构建》，立足于汽车与人工智能深度融合的时代背景，通过“总括-产品-企业-要素-展望”五篇的系统性框架，深入剖析AI技术对汽车产业的全面影响。本书适合从事智能化汽车及其上下游产业的专业人士，以及科技和产业决策人员阅读，并为相关专业的学生及相关读者提供参考。

第一篇总括篇

第一章：汽车与人工智能加速融合

第二篇产品篇

第二章：AI赋能汽车智能化发展

第三章：AI促进汽车智能化供应链发展

第三企业篇

第四章：AI驱动企业智能化升级

第五章：探索高价值企业级AI应用

第四篇要素篇

第六章：汽车行业AI大模型发展

第七章：汽车数据价值释放

第八章：高质量建设汽车行业算力基础设施

第九章：打造AI时代的安全底座

第五篇展望篇

第十章：汽车与AI深度融合的趋势与展望

第三章：AI促进汽车智能化发展

汽车产业竞争重心正由“三电系统”主导的电动化，转向以智能座舱、智能驾驶、智能网联为核心的智能化。传统汽车零部件供应体系被重构，智能化增量零部件成为汽车产业链价值增长的核心载体。“增量零部件”指在智能化、网联化进程中新增或显著升级的硬件与软件模块，其单车价值量高、技术壁垒强、成长空间大，包括大算力芯片、传感器、AI大模型、智能座舱硬件、线控底盘等。

本章内容包括以下9个小节，车百智库将陆续推出。

7、车载应用软件

8、智能电池

9、智能车灯

车载应用软件

车载应用生态覆盖已基本完善。车机系统的芯片算力、内存等硬件资源需优先用于座舱内各类硬件实体功能，为车载应用预留的资源相对有限，因此车载应用程序数量与手机和PC相比不在同一数量级，但已覆盖大部分消费者的日常需求，主要包括娱乐服务、出行服务及生活服务，例如支付宝、微信、抖音、高德地图、QQ音乐等。这些应用通常由车企向开发商付费进行定制化开发，形态上以独立点状应用为主。

随着应用持续拓展，适配成本高、收益低的长尾需求正通过打通手机、平板生态来满足。当前，应用发展已从单纯的数量增长转向精细化运营，车企也从过去盲目追求应用丰富度，转向关注应用与服务的活跃度、使用频次等运营指标，以迭代优化用户体验。

更多软件及增值服务主体加入。AI汽车允许各类应用服务以更轻便、灵活的“智能体”形式接入车载系统，智能体可采用“即用即抛”的动态方式为用户提供服务。传统封闭生态系统将向开放模式转变，以促进跨行业合作，吸引更多第三方开发者、软件供应商及云服务提供商参与，共同推动汽车AI生态向更加多元化、创新化的方向发展。这不仅包括传统的导航和娱乐服务，还扩展到了健康监测、远程办公、在线教育、电子商务等新兴领域。车载软件及其增值服务的新生态将迅速繁荣。

AI技术促进了传统零部件焕发新生机。传统汽车零部件产业规模庞大，应用智能与AI技术改造传统零部件，是推动产业向高端化迈进的有效途径，能催生高附加值产品与新业态。