【区角快讯】7月29日,小米创始人雷军在社交平台发布长文,正面回应外界关于“小米澎程为何选择增程”及“入局时机是否过晚”的质疑。雷军强调,增程与纯电并非技术路线的对立,而是基于产品定义与用户体验的差异化抉择。SU7和YU7系列主打“驾驶者之车”,追求极致动力响应与操控,纯电架构是其最纯粹的答案;而澎程系列定位智能可变大空间SUV,旨在承载多元生活场景,需兼顾长续航、耐用性及补能自由。若大型方盒子SUV强行采用纯电方案,势必依赖超大电池组,导致车重激增,反而削弱实际续航表现。
针对“现在才做增程是否太晚”的争议,雷军认为市场远未饱和,前景依然广阔。他以理想新一代L6为例,指出该车上市后销量持续攀升,且未对理想i6造成冲击,这充分证明增程需求真实且旺盛,用户愿意为优质产品买单。雷军进一步表示,增程系统正经历断代式进化,小米澎程在电池性能、油耗控制及维护成本等方面,已解决早期技术的诸多痛点。归根结底,技术路线无绝对优劣,唯有体验高下之分。
值得注意的是,理想汽车CEO李想随后转发该文,欢迎小米加入增程赛道并预祝澎程大卖。李想坦言,最新增程技术与早期相比已有天壤之别,全新理想L9、L8及新一代L6获得大量用户认可,印证了市场对优秀增程产品的青睐。他还特别感谢雷军此前从直播购买理想L6,到央视采访点赞MEGA,再到发布会上推荐理想i6等一系列支持举动。这种行业头部企业间的良性互动,或许预示着增程技术将在未来家庭用车市场中占据更核心的地位。
雷军李想隔空互动,小米增程战略获理想CEO力挺
科技区角
2026-07-29 13:00
关于科技区角:国内科技展会垂直内容策划服务商,提供从论坛内容全案策划、会展市场化IP打造到精准专业观众一站式邀约服务,以产业内容吸引高质量B端人群,打通展会从议题设计、演讲嘉宾邀约、宣传预热、精准邀观到供需对接全链路。
声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。