小鹏G9L内饰官图发布：原生大五座架构与AI座椅成核心看点

【区角快讯】当智能电动汽车的竞争从单纯的续航比拼转向座舱体验的深度内卷，小鹏汽车于8月4日正式揭晓了G9L的内饰设计细节。这款被定义为“全球大五座科技旗舰”的新车，车身长度达到5120毫米，轴距拓展至3100毫米。值得注意的是，相比现款G9增加的102毫米车长，并未用于增加第三排，而是全部转化为后排乘客的腿部空间，这种取舍颇为大胆。

从官方披露的图片审视，座舱氛围主打科技与豪华的融合。中控台采用了双享悬浮中岛设计，试图在收纳功能与使用便利性之间寻找平衡，让前后排乘客拥有相对独立的操作区域。车内引入了三项颇具噱头的技术配置：全球首发的全体型AI主动贴合座椅、AI主动贴合零重力座椅，以及智能四电机行政中岛。

前排座椅内部嵌入了91个压力传感器，灵敏度极高，甚至能感知2克的重量变化。启动一键调节后，座椅支撑会随坐姿动态调整，旨在适应不同体型用户。零重力座椅则通过大幅后倾的腿托和靠背，配合星空顶氛围灯，营造出类似航空头等舱的视觉感受。

在交互硬件上，88英寸AR-HUD成为焦点，其投影画面能与星空顶联动，且宣称无惧强光干扰。中控区还配备了9英寸流媒体后视镜和一块21.4英寸的3K护眼屏幕，支持前后排双视角观看。此外，270°三面电动物理遮阳帘、33扬声器音响及风冷冰箱等配置，进一步堆高了舒适性的上限。

小鹏汽车高管郑荣卿指出，市面上许多所谓的大五座车型仅是简单删减第三排，而G9L则是从白车身阶段就为五座用户原生开发，从座椅到桌板均进行了定制化设计。动力方面，新车提供纯电与增程两种选择。纯电版基于800V高压平台，单电机功率270kW，双电机可达430kW，电池容量有91kWh和110kWh可选，CLTC续航介于672至805公里之间。增程版则搭载63.3kWh磷酸铁锂电池组。