UWB芯片巨头，拿下汽车大单！

恩智浦半导体（NXP）宣布，宝马集团已选择其最新一代超宽带（UWB）平台用于未来车辆项目，并将率先应用于部分2026年车型。这意味着UWB在汽车领域的应用正从数字钥匙进一步拓展至车内感知、安全检测等更多场景，也标志着汽车行业正加速推动无线技术从身份认证向智能感知平台演进。

据了解，宝马将从部分2026年车型开始部署恩智浦Trimension NCJ29D6系列汽车级UWB芯片。该产品是业内首款将安全UWB精确测距与短程雷达集成于单芯片的汽车级解决方案，可在同一硬件平台上实现数字钥匙、免提进入、车内人员存在检测等多项功能，帮助车企降低系统复杂度，并为更多UWB应用预留扩展空间。

宝马将基于该平台升级Digital Key Plus（数字钥匙增强版）功能，支持用户使用兼容的智能手机或智能手表自动解锁、上锁及启动车辆，无需传统遥控钥匙。依托UWB厘米级定位能力，该系统能够有效抵御中继攻击，相比传统无钥匙进入系统拥有更高的安全性和定位精度。

除了数字钥匙，Trimension NCJ29D6还集成了UWB雷达能力，可通过发射无线电信号并分析反射波，检测人体呼吸等细微动作，识别车辆停放后是否仍有儿童、成人或宠物遗留在车内，并及时向用户发出警报。

该功能旨在满足欧洲及中国未来NCAP（新车安全评鉴协会）关于车内乘员遗留检测的最新安全要求，也进一步拓展了UWB在汽车安全领域的应用边界。

恩智浦表示，随着汽车制造商逐步建立统一的UWB硬件平台，未来无需增加额外硬件即可持续扩展更多智能功能，包括踢脚感应开启尾门、车内入侵检测、自动充电等。

恩智浦安全汽车访问高级副总裁兼总经理马库斯·施泰布莱因表示：“数字钥匙和车内存在检测只是开始。随着安全硬件平台的普及，汽车制造商将能够持续推出更多基于UWB的创新功能。”

业内认为，近年来随着苹果、三星、小米等智能终端全面支持UWB，以及数字钥匙标准不断成熟，UWB已成为智能汽车的重要无线连接技术。

而宝马此次率先导入集测距、雷达感知于一体的新一代UWB平台，也预示着汽车UWB正从“数字钥匙”时代迈向“定位+感知+安全”融合发展的新阶段。