小米SU7智能座舱域控制器拆解:为“发烧”而生

21ic电子网 2026-08-10 10:57

如今的智能座舱域控制器已不只是简单的车机,更是整个座舱交互的神经中枢。当汽车的“驾驶感”逐渐趋同,“数字感”便成了区分代际的鸿沟。今天,与非网将拆解小米SU7的智能座舱域控制器,看看这台“为发烧而生”的汽车,在看不见的硅基世界里,到底堆了哪些猛料。

小米SU7智能座舱域控制器拆解:为“发烧”而生图1

拆解

拆解完,内部主要包含一块PCB主板、带WiFi&BT天线的外壳、一块驱动风扇的PCB小板以及散热风扇。

小米SU7智能座舱域控制器拆解:为“发烧”而生图2

将PCB主板上的屏蔽罩以及一些芯片上的散热硅脂去掉,看下有哪些主要的芯片。

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  • 安世半导体的双电源供电、带自动方向感测功能的转换收发器,型号NXS0104-Q100

  • 恩智浦的车规级微控制器,内部集成双核ARM Cortex-M7处理器,型号S32K324HVS

  • 德州仪器的4通道高性能音频模数转换器,内部集成麦克风偏置和输入诊断功能,型号PCM6340-Q1

  • 芯科科技的低功耗蓝牙SoC,型号EFR32BG22C224

  • 达尔科技的双N沟道增强型MOSFET,型号DMTH4014

  • ADI高速串行器,专为汽车摄像头数据传输设计,型号MAX96756

  • ADI汽车音频总线收发器,型号AD2428

  • 博通车规级千兆以太网PHY芯片,型号BCM89890A0BFSBG

  • ADI的双通道GMSL3/2到CSI-2解串器,型号MAX96792A

  • ADI单通道车规级GMSL2/GMSL1转MIPI CSI-2解串器,型号MAX96714

  • 高通车规级Wi-Fi 6主控芯片,型号QCA6696

  • 高通的车规级双MAC Wi-Fi 5和蓝牙组合芯片,型号QCA6595

  • 两颗Qorvo的Wi-Fi射频前端模块,对应不同频段,型号QM45391 & QM42391


再来看主板上这个PCB模块上的芯片。

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  • 高通第四代骁龙汽车数字座舱平台旗舰芯片,5纳米车规级工艺,内部集成Kryo 695 CPU与Adreno 695 GPU,型号SA8295P

  • 4颗高通配套的车规级电源管理芯片,型号PMM8295AU

  • 两颗美光科技的8GB LPDDR4 DRAM内存(总共16GB),型号MT53E1G64D4HJ-046 AAT:A


我们再翻到PCB主板的背面,来看下上面的器件。

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  • 两颗亚德诺的车规级GMSL2/1串行器,型号MAX96781

  • 两颗美光科技128GB容量的MCP芯片(总共256GB),型号MTFC128GAVATTC-AAT

  • 美满电子车规级千兆以太网物理层收发器,型号88Q2220M

  • ADI汽车音频总线收发器,型号AD2428

  • 德州仪器车规级智能高侧功率开关,内部集成保护电路,型号TPS1H100BQPWPRQ1

  • 恩智浦的CAN收发器,型号TJA1462A

  • MPS高压、低静态电流、可调输出线性稳压器,型号MP2019

  • 两颗MPS 16V、500mA低静态电流的LDO,型号MP2018

  • 意法半导体的8KB容量的串行I²C接口EEPROM,型号M24C64

  • ADI的高性能浮点数字信号处理器,专为音频浮点运算而设,在域控制器中作为独立音频DSP,型号ADSP-21565

  • 兆易创新的64MB容量的车规级SPI NOR Flash,型号GD25B512MFY2G


以上基本上是这块PCB主板上主要的器件,接下来我们再来看下PCB小板,作为散热风扇的驱动板。

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PCB小板上主要的器件为MPS的车规级同步降压转换器,型号MPQ9841。

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散热风扇供应商为建准电机,型号AF92251B1-1Q03C-SK9,DC11V 6.08W。


小米SU7智能座舱控制域的主要芯片如下表所示:

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小结

通过拆解发现,小米SU7智能座舱域控制器上的主要元器件——从美光的内存到亚德诺的解串器,从恩智浦的协处理器到芯科科技的蓝牙SoC,这块域控制器几乎集齐了全球顶尖半导体厂商的产品。当然,硬件只是底子,再强的算力也离不开软件的调校。拆解让我们看到了小米在供应链整合上的决心和对“发烧配置”的坚持,至于这套顶级硬件日后能不能通过OTA持续进化,又或者在高负载、恶劣环境下能维持多久的稳定输出,那就让市场去证明。


END


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