【区角快讯】在近期举行的阿维塔07L上市媒体沟通会上,阿维塔科技副总裁雍军就外界关注的“华阿”合作模式给出了明确回应。他指出,尽管双方目前的深度协同被视为当下的最优解,但这并不意味着未来会形成永久性的绑定关系。作为引望智能的第二大股东,阿维塔不仅是与华为合作历史最久、协同程度最深的车企,其最新发布的07L车型从外观设计、内饰布局到配色方案,均有华为团队的深度参与共创,并搭载了华为乾崑智驾系统,保持了第一梯队的智能感知能力。
然而,雍军强调,这种紧密合作是建立在华为技术领先性基础上的阶段性选择。他直言,所有合作伙伴的遴选都将严格遵循阿维塔自身的品牌需求,公司始终希望自主选择行业内最顶尖的技术供应商。在他看来,华为更应扮演公共平台的角色,提供标准化的公共服务与技术底座,而阿维塔则在此基础上打造差异化产品,以彰显品牌的独特性。“华为越是走向公共化,对于像我们这样追求相对独立的品牌而言,越能凸显出品牌张力。”雍军认为,若所有环节均由华为定制,既不现实也无法体现差异,因此不应占用对方过半资源来强行制造区别,而是利用其公共化资源实现自我表达。
当前,随着乾崑智驾合作车企阵容的持续扩容,多家品牌共用同一套技术体系已成常态,华为的智能化标签已不再是稀缺卖点。作为最早拥抱华为的车企之一,阿维塔此番公开表态,实则是在传递一种信号:试图跳出“完全依附者”的刻板印象,牢牢守住整车定义权与产品差异化的主导权。毕竟,在技术同质化日益严重的今天,唯有掌握核心定义权,才能在激烈的市场竞争中保持长久的生命力。
阿维塔副总裁雍军:与华为合作非永久绑定,品牌需掌握差异化主导权
科技区角
2026-08-10 13:01
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