【区角快讯】当新能源汽车产业的全球化协作进入深水区,上海近日迎来了“汽车产业全球合作新路径”为主题的GNEV2026论坛。在这场聚焦行业未来的对话中,宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务负责人吴燕彦的演讲引发了广泛关注。她向业界发出严厉警示:必须死守安全底线,坚决抵制那种为了赶进度而压缩验证周期、在测试环节偷工减料的浮躁风气。任何将未完善系统或不成熟产品推向市场的行为,都是对质量和安全的亵渎,绝无妥协余地。
作为业务触角延伸至全球140多个市场的跨国巨头,宝马深知封闭与割裂只会导致双输。吴燕彦强调,唯有坚持自由贸易与开放合作,才能夯实产业创新与经济繁荣的根基。然而,跨国车企在中国这片热土上并非坦途,正面临三重严峻挑战:一是如何跟上中国电动化、数字化、智能化及低碳化的极速转型节奏,精准契合本土消费者偏好;二是怎样高效吸纳中国创新成果,加速其与全球技术体系的融合,进而反哺海外市场;三是在地缘政治错综复杂的当下,如何维系全球化供应链的微妙平衡。
值得注意的是,本土化研发已不再是宝马的选修课,而是必修课。目前,宝马在北京、上海、沈阳、南京四大城市布局研发中心,构建了除德国总部外最庞大的研发体系。这一网络全面覆盖整车开发、三电技术、软件算法及智能驾驶等核心领域。吴燕彦透露,宝马始终践行“全球化思考、本土化落实”的原则,推动中国从单纯的销售市场与制造基地,蜕变为集团全球核心战略支点与创新高地。一条“全球工程能力+本土创新生态”融合共生的新路径,正在这里清晰显现。
宝马高管GNEV2026发声:拒绝对安全妥协,中国已成全球创新高地
科技区角
2026-08-20 18:01
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