长安福特福睿斯陷“生锈门”：从免费索赔变自费，车主维权遇冷

【区角快讯】第三方汽车投诉平台车质网近期数据显示，长安福特旗下福睿斯车型遭遇多起集中投诉，矛头直指“车身侧裙生锈腐蚀”问题，涉事车辆主要集中在2015款及2017款。

一位2017款车主透露，这已是他第二次发起投诉。其车辆下边梁（门槛梁）保持原厂原漆状态，全程无钣金或喷漆修复记录。锈蚀呈现出由内向外发展的特征，即梁体空腔内部先发生腐蚀，进而导致漆面鼓包。该车主指出，这显然是原厂生产阶段内腔防腐工艺缺失所致，属于制造缺陷，而非外力或使用不当造成。值得注意的是，此类故障在同款福睿斯中并非个案，而是批量存在的共性问题。此前，大量具备相同条件的车主已通过厂家“善意索赔”渠道，获得了免费更换下边梁及长效空腔注蜡防腐的服务。然而，当该车主向厂家400客服反馈时，却仅得到2400元自费维修的方案，厂家拒绝延续此前的善意处理标准，这种前后不一的态度令车主难以接受。车主强调，下边梁作为车身主要承载结构件，锈蚀将直接削弱车身刚性，埋下安全隐患。

另一位2017款车主的经历则更为曲折。他早在去年8月6日便前往4S店处理锈蚀问题，经店内检查、拍照并上传厂家后，于8月15日收到审批通过免费维修的回复。但由于维修量巨大需排队，当时有18辆车等待修复，每月仅有一名钣金师傅和一名喷漆师傅，产能仅为2至3辆/月，预计需等到2026年8月才能轮到自己。直至2026年8月，始终无人联系安排维修。当他在8月25日再次询问时，竟被告知不再提供免费维修，需自行承担材料及工费。从承诺免费到最终要求自费，车主对厂家出尔反尔的处理方式表示强烈不满，坚决要求厂家和4S店履行当初的免费维修承诺。截至目前，长安福特方面尚未对此事作出公开回应。