岚图卢放回应李想：MPV拐点早在2022年，梦想家9定档预售

【科技纵览】当理想汽车CEO李想抛出MPV赛道正经历“诺基亚至iPhone”式变革的论断时，这一观点迅速在行业内激起涟漪。然而，岚图汽车董事长卢放在9月2日的公开回应中，对这一时间节点提出了截然不同的看法。他直言，所谓的行业拐点并非始于当下，而是早在2022年便已悄然发生。

回溯四年前，岚图凭借梦想家车型，依托原生高端电动架构，率先撕开了电动豪华MPV市场的口子。如今，作为该系列的迭代之作，梦想家9被卢放定义为“面向下一代的iPhone 20”。这款新车全系采用全域L3级自动驾驶架构进行设计，硬件层面配备了八大冗余系统以及多达40个感知智慧传感器，从而成为全球首款基于原生L3级架构打造的MPV。

卢放的话语中带着强烈的技术自信：“时至今日，若一台MPV连面向L3时代的底层架构都未准备妥当，便无需急于宣称自己是最佳选择。”市场数据似乎也在佐证其底气，岚图梦想家系列累计销量已突破20万辆大关，并在高端MPV领域斩获销量、口碑及质量三项冠军。据悉，梦想家9将于9月5日正式启动预售，展车与试驾车也将陆续抵达门店。

从某种角度看，这场关于“拐点”的时间线之争，实则折射出车企对技术代际划分的不同认知。李想强调产品定义与新技术应用带来的革命性瞬间，而卢放则更看重底层架构的前瞻性布局与长期积淀。这种分歧恰恰说明，新能源MPV的竞争已从单纯的市场份额争夺，深入到了技术标准制定权的博弈阶段。