一、当地时间9月4日至8日，2026年柏林国际消费电子展（IFA）在德国柏林展览中心举行。酷飞（CoolFly）首次携坐姿个人飞行器Dream ST登场，在全球消费科技舞台上展示个人飞行的更多可能。
Dream ST采用单座坐姿设计和纯电动垂直起降架构，空机重量低于115kg，最高飞行速度限制在100km/h，并采用可折叠设计，在兼顾飞行体验的同时，让个人用户在运输和存放上更加便利。
二、2026年8月13日，酷飞（CoolFly）以“这一次，真的能飞”为主题的个人飞行器全球发布会在杭州种地星球举行，正式推出Urban站姿飞行器、Dream坐姿飞行器系列及NA80自研飞控系统，并现场完成真实载人飞行演示，标志着个人低空飞行从概念迈向产业化应用。
本次发布的三大核心产品中，Urban为全球首创站姿载人飞行器，采用站立姿态设计，提供360度无遮挡飞行视野；Dream ST定位超轻型合规产品，无需驾照与适航认证，快拆折叠后可装入皮卡后斗，主打日常便捷出行；Dream Pro则面向全场景任务需求，具备更强载重与续航能力，配备毫米波避障系统及整机降落伞，可应对复杂作业环境。技术层面，酷飞全系产品搭载自研双余度飞控系统，两套独立飞控计算机实时互为备份，配合三余度IMU模块，可在毫秒级完成单点异常切换，主动对标军工标准。公司CEO李伟在发布会上强调："安全不能靠豁免，全系产品坚持从底层自研，以法规为起点、以安全为终点。"
三、目前，酷飞已经形成由Dream ST、Dream Pro与旗舰产品Urban构成的个人飞行产品矩阵，通过不同产品形态满足不同的个人飞行需求。从轻量化坐姿飞行，到更高性能的平台，再到站姿个人飞行，三款产品形态不同，但背后共享着酷飞对于个人飞行的同一套理解——飞行器不仅需要飞起来，更需要真正围绕人来设计。
Dream Pro是Dream系列的高性能版本，最大载重达到120kg，最大飞行速度可达100km/h；在搭载一名70kg飞行员的情况下，飞行时间可达40分钟，进一步提升了个人飞行器的性能和使用边界。
作为酷飞目前的旗舰产品，Urban则采用更加突破传统航空器形态的站姿设计，并通过封闭桨扇结构将桨叶与人员及周围环境进行物理隔离。在操控与产品形态上，Urban希望让人与飞行器之间的交互更加直接，也代表着酷飞对于下一代个人飞行体验的进一步探索。
目前Dream ST、Dream Pro与Urban均搭载酷飞自主研发的NA80飞控系统。NA80采用军工级双余度飞控架构，由两套相互独立的飞控单元组成，每套飞控单元均集成3个航空级IMU，通过多重传感与冗余设计持续感知飞行器姿态与运动状态。在飞行过程中，系统能够持续进行状态监测，并在检测到异常时进行快速判断和系统切换，实现毫秒级响应，为载人飞行提供更高层级的控制冗余。NA80同时支持北斗、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS等多卫星导航系统，并支持双天线RTK高精度定位，使飞行器能够更加准确地感知自身位置、姿态和运动状态。更重要的是，NA80军工级双余度飞控不是只针对某一款产品开发的单一飞控，而是酷飞构建个人飞行产品矩阵的共同技术平台。
四、随着产品逐步进入全球市场，酷飞也正在加速建设国际经销商与服务网络。目前，酷飞正在面向欧洲、北美、澳大利亚、中东及其他重点市场持续招募经销商和商业合作伙并重点寻找拥有航空、PowerSports、户外娱乐、游艇、农场及农业设备、高端科技消费品等相关客户与渠道资源的合作方。
