飞友消息，在近期大韩航空与韩亚航空合并形象的过程中，出现了一架罕见的“混血飞机”。

图：“混血飞机”  Jetphotos图片

上述飞机出现在9月8日的首尔金浦机场，它已经变更为大韩航空的新涂装，但机首仍然顽强地保留着“韩亚航空（ASIANA AIRLINES）”的名称标志。这架飞机此前属于韩亚航空，前不久到我国广州喷涂，完工后以这种“混血”形象返回。

目前还不知道韩亚航空是否临时采用这种涂装运营，抑或稍后再自行将名称涂改为大韩航空。总之民航史上这种“混血涂装”比较罕见，它们多半是临时行为。例如我国放弃的几十架737 MAX 8被波音转售给印度时，机身涂装是我国的，注册号是印度的。

在我国还能见到一架著名的“混血飞机”，那就是匈牙利航空的“飞元时代”。这架飞机现在涂装是匈牙利航空，但机尾LOGO是飞元时代公司。此外天津货运和中州航空等有一些联营货机，机身带有其它公司的标志，但那属于广告，不属于航空公司“混血”。

大韩航空与韩亚航空的形象整合预计从今年12月份正式开始，届时韩亚航空所有飞机涂装都将变更为大韩航空。由于喷涂工作量很大，大韩集团安排一些737到我国常州换装，安排一些787和A321到我国广州变更形象。

大韩航空与韩亚航空竞争了几十年，极大地提升了运营水平和服务品质。它们的合并引发了担心，担心机票会变贵，服务会变差。

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