自动驾驶“驾照”难产，May Mobility拟借壳上市挑战纯Robotaxi第一股

【科技24时区】欢迎回到TechCrunch Mobility。在这个交通出行变革的十字路口，人工智能的角色从未像今天这般举足轻重。对于自动驾驶开发者、监管机构乃至普通公众而言，一个棘手且悬而未决的核心难题始终横亘在前：究竟何时才能认定这项技术足够安全，足以驶上公共道路？

长期以来，这一问题的解释权很大程度上被让渡给了行业自身——那些将自动驾驶技术应用于无人卡车、Robotaxi（自动驾驶出租车），甚至未来个人乘用车的企业。然而，现实情况是，目前尚无一套标准化的测试体系，能够客观评判自动化驾驶系统在真实世界中的表现。人类驾驶员需通过考试方可获取执照，但针对自动驾驶技术的同等考核机制却是一片空白。

我们该如何确认一辆自动驾驶汽车（AV）是一位合格的“司机”？美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正试图给出答案。现行的联邦机动车安全标准（FMVSS）虽已规范了当下车企销售的车辆，但这些规则并非为特斯拉Cybercab或Zoox Robotaxi这类车型量身打造。后者往往摒弃了踏板、方向盘等传统配置，甚至去除了侧后视镜和车内后视镜等联邦强制要求的硬件设施。

NHTSA正在构建一套联邦层面的自动驾驶框架，旨在夯实安全基石的同时，不扼杀创新活力。正如该局局长乔纳森·莫里森（Jonathan Morrison）本周所言，他们不希望陷入政策上的“打地鼠”游戏，也不愿徒劳地预测技术演进路径。这其中的平衡艺术，堪称微妙。

本周，该局向这一目标迈出了实质性的一步：与SAE International（国际自动机工程师学会）达成协议，共同启动ASCEND项目。这是一项政府与行业联合倡议，旨在加速基于数据的自动驾驶性能标准的开发。在匹兹堡举行的AI Horizons峰会上，莫里森明确表示：“该联盟的首要任务是确立自动驾驶系统（ADS）的能力基准，这将指导并加速相应联邦机动车安全标准的出台。”他进一步指出，最终出台的ADS性能法规将为联邦在此领域提供领导力，有望解决各州及地方层面日益繁杂且不一致的要求碎片化问题，从而持续鼓励美国创新，促进这些车辆在道路上的安全部署与发展。

尽管该联盟尚未公布产出ADS标准的具体时间表，但业界显然已在密切关注并施加影响。值得注意的是，若想了解莫里森的完整发言，可查阅AI Horizons峰会视频，跳转至04:36:00处。

视线转向资本市场，华尔街是否愿意押注一家纯粹的Robotaxi公司？答案即将揭晓。自动驾驶初创企业May Mobility计划通过与特殊目的收购公司（SPAC）ACP Holdings Acquisition Corp.合并实现上市。这笔交易估值达14亿美元，有望筹集超过3亿美元资金。

虽然Aurora和Kodiak（专注无人卡车）、Rivian以及特斯拉等公司已涉足自动驾驶领域并公开交易，Waymo和亚马逊旗下的Zoox也分别背靠Alphabet和亚马逊这两大巨头，但May Mobility声称，它将成为美国首家完全专注于自动驾驶网约车服务的上市公司。该公司目前在三个地点运营着自动驾驶版丰田Sienna。资深记者肖恩·奥凯恩（Sean O’Kane）分析认为，此举也将是对May Mobility所倡导的“轻资产”和“合作优先”自动驾驶模式的一次关键检验。

其他值得关注的交易动态包括：自动驾驶公司Beep与总部位于迈阿密的按需公共交通公司Freebee完成合并，新公司沿用Beep之名，由Beep联合创始人凯文·里德担任董事长兼CEO；Lucid Motors与欧洲移动平台Bolt达成合作，计划在其即将推出的中型电动车架构上部署至少25,000辆全自动驾驶车辆，该架构预计比现有产品更小、更便宜；位于佐治亚州的电池回收初创公司R3 Lithium在A轮融资中筹集了1500万美元，投资方包括TDK Ventures等机构。

在行业动态方面，网络安全形势不容乐观。据报道，黑客入侵了至少一艘驶向美国的油轮网络，并控制了其导航、推进和货物系统，美国海岸警卫队和FBI的网络安全团队随后登船调查。与此同时，ShinyHunters黑客组织泄露了佛罗里达州车辆和驾驶员数据库中的数十万份文件。

通用汽车为其全尺寸皮卡Chevy Silverado和GMC Sierra推出了全新用户界面，引入了Apple CarPlay和Android Automotive的画中画显示功能。而在航空领域，一架搭载Joby Aviation自主技术的飞机在美国境内飞行了超过3100英里，全程无需人工干预，这不仅仅是一次炫技式的演示，更具深远意义。

政策层面亦有波澜。众议院以压倒性多数通过了《每辆车配备AM收音机法案》，这意味着美国车企可能在未来一年内被迫在新车中重新安装AM收音机。此前，电动汽车制造商因电机产生的电磁干扰会影响AM频段而普遍弃用该配置。大众汽车则展示了一款效率创纪录的新型原型电动车。

市场拓展方面，Waymo在经历洪水导致车辆被冲走的事件五个月后，于得克萨斯州圣安东尼奥重启Robotaxi服务，并在拉斯维加斯推出新服务，同时宣布进军新加坡进行地图绘制和技术测试。Wayve任命曾在Waymo等科技公司担任高管的Elisa de Martel为新任首席财务官。此外，Zoox在拉斯维加斯运营的100辆车商业服务上限将于9月25日到期，这为这家亚马逊旗下公司扩大其定制Robotaxi车队扫清了障碍。