广汽传祺越7上市：方盒子硬派SUV切入16万级市场，插混动力与PHUD成亮点

【区角快讯】9月22日，广汽传祺旗下首款“方盒子”造型SUV——越7正式推向市场。此次新车共发布四款配置车型，官方指导价格区间设定在16.98万元至21.58万元之间；而在上市初期权益加持下，实际入手价调整为16.18万元至20.78万元。这一举措标志着广汽传祺在硬派越野细分领域的进一步深耕。

从外观设计来看，越7彻底摒弃了传统城市SUV的圆润风格，转而采用刚劲平直的线条语言，以传承硬派越野的力量美学。前脸部分运用封闭式格栅设计，搭配纵向排列的三颗日间行车灯，构建出极高的视觉辨识度；粗壮的前保险杠则进一步强化了整车的肌肉感。车身侧面同样呼应了这一硬朗定位，宽大外抛的轮眉、AT全地形轮胎、侧踏板以及悬浮式外后视镜等元素一应俱全。值得注意的是，机械式门把手与车身表面保持齐平，使得侧面轮廓更加规整利落。

尺寸方面，该车定位于中大型SUV，长宽高分别为5045mm（含备胎）、2004mm和1933mm，轴距达到2900mm。其通过性参数颇为亮眼：接近角30°，离去角33°，最小离地间隙为230mm（选装后可达310mm），最大涉水深度可达780mm。车尾设计则延续了经典越野风格，纵置尾灯组与外挂式备胎相得益彰，侧开式尾门配合隐藏式排气布局，在保障实用性的同时提升了精致度。

内饰设计延续了外观的硬核基调，大量运用矩形与八边形几何元素。仪表盘由三块金属光泽部件构成，内部嵌入八边形屏幕，专门显示越野相关数据，科技感与野性并存。此外，车内引入了长达1.1米的全景贯穿式星际屏，使越7成为继小米YU7、极狐阿尔法T7之后，第三款配备PHUD（全景抬头显示）技术的国产新能源车型。系统预设轻越野、性能、智驾、萌宠及极简五大主题，支持用户自由更换，并提供超过35种功能组件，可实现7000多种个性化组合。

在智能化配置上，越7搭载了一块15.6英寸的2.5K分辨率中控屏，核心算力由高通8838旗舰芯片支撑，全面兼容CarPlay、HiCar、CarLink及MagicRing等多种互联协议。更令人意外的是，该车还具备高轨卫星通讯能力，并配备了拥有20个扬声器的ADiGO SOUND PRO音响系统，支持主动降噪。舒适性配置方面，方向盘加热、智能冷暖冰箱以及座椅的加热、通风、按摩、记忆功能均未缺席。

尽管主打科技与舒适，越7并未完全放弃物理操控的乐趣。车内保留了大量实体按键，车顶甚至设计了飞航拨杆，并提供螺纹拓展接口以便架设运动相机，尾门内侧也预留了随车工具收纳空间。空间表现上，五座布局的第二排座椅靠背角度最大可调至127度，后备厢常规容积为745L，座椅放倒后可形成1.9米的平整空间，最大拓展容积高达1860L。

底盘硬件堪称豪华，前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，辅以闭式双腔空气弹簧和SDC连续可变阻尼减振器，并支持悬架主动预瞄技术。四驱版本还搭载了后机械差速锁和能量中锁，提供涵盖智能、涉水、专家等在内的9+X智能全地形模式。辅助驾驶层面，Ultra版本配备一颗192线激光雷达，支持高速及城市领航辅助，以及融合泊车、遥控泊车和记忆泊车等功能，同时囊括盲区监测、开门预警、自动紧急制动等全套主动安全配置。

动力系统方面，越7采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率为125千瓦，后驱版电机功率205千瓦，四驱版综合功率高达425千瓦，零百加速仅需4.2秒。电池组提供28.3kWh和45.975kWh两种磷酸铁锂选项，对应CLTC纯电续航分别为161km、261km或259km。WLTC工况下馈电最低油耗为6.2L/100km，并支持快充及6kW对外放电功能，兼顾了日常通勤的经济性与户外探险的多功能性。