作者丨王非
智驾领域，即将再迎一个IPO。
9月27日，智能驾驶技术企业上海寅家电子科技股份有限公司（下称：寅家科技）在港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。
此次IPO，寅家科技拟将募资用于进一步发展其技术能力并推动相关商业应用；智造能力的升级；海外市场布局等。
近年来，智能驾驶领域迎来了一波IPO热潮。2025年是智驾公司上市的爆发年，赛目科技、博泰车联、文远知行、小马智行等扎堆登陆港股，覆盖了从自动驾驶方案、激光雷达到智能座舱、商用车智驾等细分赛道。
进入2026年，智能驾驶领域IPO再次提速，主要集中在港股市场：5月，驭势科技作为L4级自动驾驶解决方案提供商在港股上市；7月8日，易控智驾与Momenta同日登陆港股，前者被称为“矿区无人驾驶第一股”，后者被称为“物理AI第一股”。
除寅家科技外，主线科技已于今年6月递表港交所，轻舟智航、元戎启行则被传均已向港交所秘密递交上市材料，预计2026年下半年上市。
寅家科技成立于2013年11月，创始人&CEO陈寅仁毕业于加拿大多伦多大学电子与计算机工程系，在瑞士洛桑国际管理学院读了MBA，有着20年的汽车电子产业从业经历，曾任日本富士通集团汽车事业部中国事业战略执行总监、日本乐天移动平台事业部总监。
虽成立近13年，但寅家科技仅完成5轮融资，吸引正海资本、深创投、深高新投、东方富海、汇通达网络等入股，最新估值约27.8亿元。
来源：寅家科技招股书
IPO前，陈寅仁、刘小村、陈寅元（陈寅仁的胞兄），为一致行动人、控股股东，通过稳捷芜湖持股36.02%；此外，陈寅仁通过控制稳正贽诚、上海陛捷分别持股1.18%、10.76%。控股股东合计持股约47.96%。
此外，正海资本通过乌镇正海持有寅家科技7.58%股份，系第一大外部股东，正海资本还携手交银资本通过交融正海持股5.09%；广州联界、春谷产投分别持股3.60%；上海登君和持股3.42%；荣昌科技持股3.27%；淮北市新能网联持股3.25%；浙江景兴持股2.85%；富海领航、深圳高新投、深创投均持股2.28%；汇通达网络持股1.08%。
作为一家智能化解决方案供应商，寅家科技专注于智能驾驶、智能座舱及通用机器人解决方案及产品的研发和销售，并运用公司在视觉感知、多传感器融合定位及导航以及规划及控制方面的集成及跨域技术。寅家科技已建立以算法为基础、软硬件一体化的基础设施VT-Navigara技术平台，具备可复制、可迭代及可扩展的结构，使其能够高效地将公司的技术转化为量产解决方案及产品，并以相对较低的增量开发成本将其技术拓展至更多应用场景。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年收入计，寅家科技在中国所有智能驾驶及视觉安全解决方案供货商中排名第九、国内供货商中排名第五。
发展至今，寅家科技与OEM维持长期合作，公司的解决方案及产品已部署于该等客户的多个车型。于往绩记录期间，按销量计，寅家科技的解决方案及产品已应用于中国所有十大OEM的车型，以及全球十大OEM中七家的车型。2023-2025年及2026年上半年（下称：报告期），公司分别从17名、55名、88名、53名、77名客户获得8个、19个、25个、13个、20个新定点。
值得一提的是，寅家科技已将视觉感知、定位导航以及规划控制能力扩展到了汽车行业之外：公司于2025年11月推出低空经济解决方案及产品的销售业务；正在开发VT-Mow系列自动割草机器人，预期于2027年推出VT-Mow；面向通用机器人领域的感知及定位解决方案已处于定点前客户验证阶段。
报告期内，寅家科技的收入分别约1.11亿、2.29亿、4.81亿、3.36亿元；毛利分别约2243.2万、2283.9万、5926.4万、5998.9万元，毛利率分别为20.3%、10.0%、12.3%、17.8%；净亏损分别约4676.0万、1.08亿、9575.8万、3508.6万元；经调整净亏损分别约4021.6万、7816.0万、5810.7万、374.9万元。
来源：寅家科技招股书
截至2026年6月底，寅家科技持有的现金及现金等价物约8603.0万元。
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