日前，正式亮相，新车作为品牌电动化转型后的首款量产旗舰纯电四门GT车型，采用了全新的设计语言和技术配置。该车目前尚未正式公布上市时间和官方售价，根据媒体预测，它的起步价大概在10-15万美元，约合人民币67-101万元，具体售价以上市发布会公布信息为准。
Type 01命名拥有特殊含义，其中“Type”强调了该车将会继承捷豹经典传奇车型，如1951年勒芒赛场夺冠的C-TYPE赛车，后续E-TYPE、F-TYPE等。“0”代表零排放，“1”则代表该车是捷豹全新发展时代的首款开山之作。
造型来看，新车延续了此前概念车的设计，采用方正厚重前脸、封闭式格栅搭配全新矩阵LED大灯，大灯中集成了高清投影单元。新车提供多种高光和可选缎光车漆，其中远见银缎光车漆为该车专属，揭示了全新设计语言的纯粹本真。车身尺寸方面，该车长宽高预计为5235/2220/1395mm，轴距3200mm，宽大尺寸为GT车型的乘坐与储物表现打下基础。
新车配备了23英寸双色低风阻轮圈，轮圈中心盖带有捷豹字母徽章。轮圈标配四季胎，可选夏季胎。同时，车主还可以选择匹配四季胎的21英寸轮圈。此外，尾门的开启方式也十分有特点，与一些SUV车型类似。
车内最大的亮点是配备贯穿前后的Central Spine（中央脊柱），从前排仪表台一直贯通至后排，将座舱分隔成四个独立的空间。前排同样很有特点，驾驶员前方搭载了一块24英寸OLED显示屏，融合了仪表盘和中控屏的功能；7英寸副屏位于前排乘员之间，方便用户控制车内功能。在风挡下方的显示屏是流媒体后视镜。在车内外通过大量纵向饰条表达了内部和外部的连接，内饰配色灵感源于天然石材。
内饰色调灵感取自天然洞石（洞石Travertine）自然肌理；中央脊柱、车门上沿采用黄铜质感金属饰面，舍弃捷豹传统大面积木纹饰板与镀铬装饰。四组一体式座椅采用低矮GT专属坐姿，面料选用手工织物，打造极具建筑感的豪华座舱氛围。
新车座舱配备自然语音助手，可以控制后视镜、方向盘、车内灯光等设置，也能够语音启动或停止充电、开关充电口，提升新车的使用便利度。苹果CarPlay和安卓Auto手机投屏功能、手机无线充电、车内WiFi热点在新车上也有搭载。Type 01配备了英国之宝（Meridian）音响系统，带有横贯中控台的扬声器，为用户带来高品质的环绕音效。前排座椅配备了热石按摩配置来提升用户的乘坐舒适性。
新车采用电池车身一体化设计，拥有50:50的前后配重比，动力部分将会采用三电机四驱系统，综合最大功率1030马力，0-100km/h加速仅需3.2秒，搭载118kWh电池组，最长续航里程可达724km。新车支持超快充，充电13分钟可以补能322km。此外，新车还将配备四轮转向系统、可变容积空气弹簧、双阀减振器以及扭矩矢量控制系统等底盘配置。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
