加92#汽油还是95#汽油好？92#车能加95#油吗？92#车加95#油动力更强吗？92#油和95#油能混加吗？
这些问题属于车市老生常谈的问题，只要燃油车一天不退出历史舞台，就会一直存在。
时至今日，新能源汽车兴起，增程身份车型也依旧绕不开这个话题，好在发动机不直接参与驱动，没有人讨论不同标号汽油动力强劲的问题。但是不同标号汽油对车主来说，有一个直观的用车体验，就是经济性，也就是用车成本。
毕竟增程产品如果脱离了纯电模式，增程器参与工作，实际油耗表现还达不到标注续航。用车成本才是这部分用户该考虑的关键。所以对很多想跟风购入增程产品的人来说，买之前一定要考虑好这个问题，想好到底是纯电还是增程更适合你。
今天我们就盘点一下加92#就够的7款增程SUV，只能说倒数第二款有些出乎意料。
东风奕派008
第一季度完成了改款更新，短时间内东风奕派008是没有上新计划。目前在售车型版本也很丰富，5/6座，不同配置，纯电和增程身份选择，多达16款，提供更多样化的选择。
起售价17.86万，结合6座增程SUV的身份，以及超3米的轴距，这一点就很有性价比和吸引力，对潜在市场对6座SUV和增程是刚需的用户来说，很友好。
其次现阶段权益也算丰富，金融政策比较多样化，有免息和低息不同方案，还有整车三电终身质保，置换补贴8K，首任车主免费基础流量+36个月20G/月的娱乐流量，还有交付礼，不同车型有不同的云感套件，以及家充安装服务。这是基础权益，还有限时优惠礼金，不同版本有5K或者1.5万的现金优惠，不同车型有2k或者3.5k的选装优惠。赠送静音舒享包，包括双层隔音玻璃和小桌板以及二排遮阳帘等配置，以及指定车型限时现金优惠6k。
除去品牌影响力层面的不足，整体性价比表现还算均衡，看重空间和6座增程SUV身份，注重性价比，可以考虑一下。
零跑C11
6月零跑C11销量表现不够出彩，月销4902辆，以前算是零跑品牌的销量主力担当，月销近万辆，现如今销量近乎腰斩，是什么原因？
其实没什么原因，新款要上市了，潜在用户选择观望等待对比一下新款，很常见的事情。毕竟全新的C11的确是有点东西。7月零跑C11正式登场，售价14.98万起，延续增程+纯电双动力布局，采用全新的1.5L增程系统，CLTC纯电续航300km，综合续航达到了1220km。而且只需要加92#汽油，更注重用车经济性，符合零跑的家用SUV定位。
外观、座舱、核心硬件、辅助驾驶，用车场景多个维度都进行了升级，轴距尺寸不变，超2米9的轴距，大5座布局，舒适度和用车体验更有保证。也算经过充分市场验证，稳定可靠性出色，可以入手。
阿维塔07
从阿维塔11、12到阿维塔07，算得上是阿维塔成功的标志性动作之一。
从高处不胜寒的小众品牌，逐渐进入到消费者的视野之中，也开始有了代表性产品，在细分市场有了一席之地。比如阿维塔07，20万左右想买中型SUV，总会被拿来对比的一款产品。
有增程、纯电双版本布局，并且有长安、宁德时代和华为背书，以及很有诚意的配置和价格，这都是助力阿维塔出圈的关键。说起来，小编钦佩的还是阿维塔品牌的前瞻性，年初上市Pro+版本，增配又降价。9月大概率会迎来年度改款，目前新车已经完成申报，新增大电池版本，新增流媒体后视镜和摄像头，弥补没有后雨刮的遗憾，可能会有4D级别毫米波雷达上车。配置升级，能否实现新的销量突破？
深蓝S07
深蓝S07销量也算稳定，6月月小5579辆，谈不上爆款，也属于畅销阵营。
对年轻人来说，预算15万上下，考虑新能源车型，深蓝S07属于绕不开的一款车。
提供增程+纯电双版本布局，增程车型CLTC纯电续航165/210km，综合续航1210/1280km。且值得注意的是，只需要加92#汽油。注重经济性和用车成本，符合深蓝家用的定位。
中型车定位，轴距有2米9，空间表现相对有保证，加上比较有辨识度的外观设计，还有华为辅助驾驶系统标签加持，对年轻消费者来说的确很有吸引力。在15万左右细分市场，也算产品力均衡，有代表性。
智界R7
定位高也不耽误人家接地气，说的就是智界R7。奇瑞和华为携手打造的高端新能源子品牌，起售价都要24.98万，门槛可不低，而且轿跑SUV标签，华为辅助驾驶系统，还有奇瑞的核心动力部件，都是加分项。同级别增程竞品，比如理想L6，价位相近，但要加95#汽油，智界R7就不同了，只需要加92#汽油，从用车成本角度出发，对车主更为友好~
而且现阶段，智界R7所在的大5座，运动和辅助驾驶标签加持的中高端SUV细分市场，竞争越发激烈，小米YU7的加入，智界R7直降2万迎战，配合终端权益来看，性价比表现不错。没办法，小米YU7和智界R7的价位以及定位都高度重合，甚至细分标签，主打性能和运动、智能化等都高度一致，是直接竞品，在小米的号召力和影响力之下，不拿出诚意，智界R7销量受波及会格外明显。
北京越野BJ40增程
也算是“闷声发大财”了，考虑到北汽系列品牌车型销量，北京越野BJ40在6月能有3660辆的数据，放在增程细分领域，以及新能源紧凑型SUV市场，都算畅销。更难得的是，BJ40增程的门槛也不低，也要17.98/19.98万，版本相对单一，只有两款车型在售，结合品牌的影响力和知名度，能有这个数据，已经是莫大的成功了。
价值5.5万的越野平权大礼包，标配四驱系统，和轻量化20英寸轮毂，275mm大轮胎，还有辅助驾驶系统3.0，并且同享价值4万的换新礼、救援礼、金融礼、充电礼、质保礼、保养礼等多重叠加权益，截止到7月31日。
奇瑞风云T11
盼星星盼月亮，终于等来了风云T11的新动态。工信部完成申报，距离上市时间还远吗？
很难不联想到，这是因为同为旗舰型轿车产品风云A9L，首战告捷，随后风云T11根据市场反馈，加速了上新步伐，如果风云A9L出师不利，那么风云T11今年很有可能再度跳票。好在一切都不远了，等待这款车的朋友们可以放心了。
现阶段很多信息没公布，但是可以确认的是，大型SUV身份，长宽高5205*1998*1800mm，轴距3120mm，1.5T/156马力增程器，加92#汽油，磷酸铁锂电池，具体参数尚未公布，但是风云T11的卖点之一就是长续航，据悉会有33.67/39.91kWh的版本电池，CLTC纯电续航应该能突破200km，综合续航保持在1400km+，在同级别车型中保证优势。