宁德时代发布天行II重卡电池，首推“电电增程”方案并承诺年产万座换电站

【区角快讯】10月20日，宁德时代正式举行“重卡新品暨换电生态夹克”发布会，集中亮相天行II系列重卡电池产品。此次发布涵盖后背超轻版、后背超薄版、底置短轴距版、底置长续航版及电电增程版五大版本，旨在通过多元化布局解决电动重卡痛点。针对传统半挂重卡，后背超轻版提供450kWh与600kWh两种容量，分别对应300km和400km续航，通过减重534kg及重心下降400mm优化性能；后背超薄版则将厚度压缩至580mm，使货箱容积增加3立方米，二者均属于成熟的“油改电”路径。

更具技术前瞻性的底置方案中，短轴距版将转弯半径缩小0.9米，轴距可缩短至3.2米；而旗舰级底置长续航版搭载最高760kWh电池，续航达600km，采用800V架构实现20分钟补能300km，并提供150万公里质保。按年均行驶25万公里计算，该版本较燃油车每年可节省24万元能耗费用。此外，备受瞩目的电电增程版创新性地采用大小双电池设计：513kWh或432kWh大电池支持换电及车电分离购买，77kWh增程电池则终身跟车且不可换电。宁德时代指出，鉴于充电不便导致的驾驶员电量焦虑（低于30%即产生），该系统在大电池电量不足时自动切换至增程电池，切换延迟仅100毫秒，首批落地签约已达13000台。

在补能策略上，宁德时代认为尽管4C快充可行，但更高倍率快充面临巨大发热挑战，因此换电被视为提升效率的唯一解。公司此前已规划2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网，骐骥换电技术可实现5分钟整车更换。官方透露，计划今年年底建成900座、明年建成2000座重卡换电站，最终目标为布局1万座，推动电动重卡成为中国干线物流主流选择。