【区角快讯】10月29日,毕马威国际揭晓了第26届《全球汽车高管调查报告》。这项跨越二十余年的行业风向标调研显示,在775位受访高管中,近半数(48%)预判到2035年,全球营收与销量前十的整车企业里,将有6家总部位于中国;仅24%的人认为该情景难以实现。调查样本涵盖欧、亚、美三大洲的整车及零部件巨头高层。这一预判植根于中国车企在电动化与智能化领域的深厚积淀,从动力电池链条、城市NOA智驾方案到快速迭代体系,已形成闭环并加速出海东南亚、中东等地。然而,地缘贸易壁垒、本土保护政策、严苛法规及品牌认知短板仍是全球化必经之坎。欧美日系高管亦指出,老牌厂商正加速补齐软件短板以捍卫市场。报告还揭示竞争逻辑转变:51%的高管认为软件与数字技术将成为核心差距来源,电池、车载大模型等将决定排位。但现实矛盾在于,虽看好“软件定义汽车”,仅36%企业的AI项目走出测试,92%的企业落地数字化方案需耗时一年以上,转型难度超预期。若此预言成真,百年由欧美日系垄断的格局将被重塑,中国正式迈入世界汽车强国之列。值得注意的是,这种对未来的乐观预期与实际落地的滞后之间存在的巨大张力,正是当前产业转型期最真实的写照。
毕马威报告预测2035年中国车企将占据全球前十席位中的六席
科技区角
2026-10-29 11:00
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