奇瑞Tiggo 2拉美碰撞获0星，结构缺陷致乘员保护归零

【区角快讯】当全球汽车安全标准日益严苛之际，一款面向新兴市场的车型却在新规下遭遇“零分”尴尬。当地时间10月28日，拉丁美洲及加勒比新车安全评价项目（Latin NCAP）公布了2026年度首份碰撞测试报告，其中奇瑞针对拉美市场投放的Tiggo 2系列车型——包括Tiggo 2 Pro、Tiggo 2 Pro Max以及在墨西哥市场更名为Chirey Tiggo 2的版本——仅获得0星评级，成为该新测试规程实施以来的首个此类案例。此次评估涵盖了正面与侧面碰撞、鞭打试验、行人保护、电子稳定控制系统（ESC）及麋鹿测试等全套流程。数据显示，该车在成人乘员保护与儿童乘员保护两项核心指标上得分均为0%，尽管其标配了4个气囊和ESC系统；行人保护得分为49%，安全辅助系统得分为45%。官方报告指出，正面偏移碰撞暴露出车身结构稳定性严重不足，导致驾驶员胸部挤压远超安全阈值，且碰撞过程中存在起火风险，直接导致乘员保护分数锁定为零。此外，后排安全带缺失预紧器与限力装置，进一步削弱了事故防护能力。Latin NCAP强调，0星意味着车辆发生致命重伤的概率极高，未达联合国基础安全底线。作为奇瑞出海的核心市场，上半年奇瑞向中南美出口新车115,028台，同比增长95.1%。在此高光时刻出现零星车型，影响深远。截至目前，奇瑞官方尚未对此结果作出回应，我们将持续追踪后续动态。