过去十年，中国智能汽车产业经历了从功能探索到规模装车的跨越。智能座舱、辅助驾驶加快普及，感知、计算与线控执行系统逐步成为整车竞争的重要组成部分，本土供应商也在这一过程中走向主流车企的量产供应链。
随着智能化配置覆盖更多车型，对供应链的量产配套能力提出了更高要求。产品能否适配不同平台，订单能否按期兑现，批量制造能否保持质量一致性，成本与交付效率能否跟上整车开发节奏。这些能力，直接影响着技术成果走向市场的速度，也决定着供应商能否在持续竞争中站稳脚跟。
围绕这一产业变化，第十届高工智能汽车金球奖设立“年度规模交付领军奖”，聚焦智能汽车产业的规模化落地与市场化普及，关注企业依托成熟产品、前装客户资源及量产交付体系，将技术能力转化为稳定供货和实际装车的表现。
本次公布的入围企业共5家，分别是图达通、芯驰科技、利氪科技、比博斯特、辅易航。它们来自不同的产业环节，展现了本土供应商推进规模交付的不同路径。以下排名不分先后。
01 图达通
图达通成立于2016年，是一家图像级激光雷达解决方案提供商，业务覆盖智能汽车、自动驾驶、机器人及智慧交通等领域。公司在苏州、上海及美国硅谷设有研发中心，并持续完善制造与客户服务体系，为产品研发、量产交付及全球业务拓展提供支撑。
围绕不同感知需求，图达通形成了猎鹰、灵雀、蜂鸟三大产品平台，覆盖超远距主视、中距广角及近场补盲等应用。其中，猎鹰系列积累了高性能车载激光雷达的量产经验；灵雀系列进一步拓展主流车企及机器人客户；蜂鸟系列则面向纯固态近场感知，完善多产品协同布局。
产品组合的拓展，正在转化为实际出货增长。2026年第三季度，图达通激光雷达总出货量约26.89万台，同比增长约217%。其中，猎鹰系列出货约6.65万台，同比增长约26%；灵雀系列出货约20.09万台，同比增长约530%，单季度首次突破20万台，成为推动交付规模增长的重要力量。
客户覆盖也在同步扩大。灵雀E系列已配套上汽集团、上汽大众、广汽集团、蔚来乐道等客户，实现规模化交付上车；灵雀W则拓展至无人物流、工业搬运、商业清洁等场景。不同客户与应用需求，为公司持续交付提供了更广泛的项目基础。
从高性能主雷达的持续供货，到面向更多车型和应用场景的产品放量，图达通正逐步扩大规模交付的业务基础。多产品平台与客户覆盖的拓展，也体现出其将技术研发转化为量产应用的能力。
02 芯驰科技
芯驰科技成立于2018年，是国内全场景智能芯片引领者，深度布局智能汽车与具身智能两大赛道。在智能汽车赛道，芯驰面向未来汽车电子电气架构提供车规级SoC与高性能MCU产品，覆盖智能座舱、智能网关及核心车控等关键应用场景。
其中，芯驰MCU E3650专为新一代跨域融合的控制型ZCU应用正向设计，可支撑车身、底盘、动力等多域功能在同一颗芯片上安全隔离运行。产品采用高性能锁步多核架构，配备大容量存储及丰富外设接口，并通过硬件通信加速、低功耗管理和OTA升级支持，适应整车架构集中化带来的实时控制与系统集成要求。
目前，该产品已通过ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证及AEC-Q100 Grade 1可靠性认证，并配套软件开发套件、底层驱动及功能安全软件库，为客户开展平台开发、系统适配和测试验证提供支持。
量产方面，E3650已于2025年10月实现规模化量产。目前已获得多个项目定点，并率先适配理想汽车新一代整车星环OS硬实时系统。芯驰E3系列已积累数百万片级出货，验证了产品在真实量产环境下的可靠性表现。随着车企推进跨域融合，E3650的落地，也体现出国产高性能MCU正进一步参与整车核心控制平台的开发与应用。
03 利氪科技
利氪科技成立于2021年，是一家智能底盘系统方案商。围绕智能底盘，公司已形成覆盖线控制动（EHB/EMB)、智能转向(C/DP-EPS、SBW)、智能底盘电子控制及车身电子控制的产品布局。
其中，集成式智能制动系统IHB-LK®（One-box）是其规模化量产的核心产品，于2022年实现规模化量产。截至目前，线控制动One-box产品已获得奇瑞、赛力斯、江淮、一汽等超15家国内车企客户、超50个车型项目定点。同时，公司将现有制动产品拓展至无人物流、无人环卫等场景，相关产品已在多家海内外客户项目实现量产，逐步扩大交付的客户与应用基础。
产品适配与持续迭代，是利氪科技拓展市场的重要支撑。IHB-LK将制动控制与能量回收需求相结合，并可搭配冗余制动单元、后轮EMB等形成不同方案，便于车企结合车型定位、成本及智能驾驶需求进行配置。全栈自研能力则为软件调整、功能开发和整车匹配提供了支持。
作为下一代线控制动产品，EMB-LK®（电控机械制动系统）目前已接近量产状态，预计2026年底于头部主机厂高端车型中首发量产。多车型开发经验、产品迭代与制造能力的积累，共同构成其参与规模化配套竞争的基础。
04 比博斯特
比博斯特成立于2021年，业务聚焦汽车智能底盘系统解决方案。在产品布局上，公司围绕制动、转向、悬架XYZ三轴，形成单项产品与融合控制解决方案。
其中，集成式线控制动系统BIBC是其核心量产产品之一，集成电子液压助力、车身稳定控制及电子驻车等功能，并支持智能驾驶与底盘一体化控制。公司同步布局电子车身稳定控制系统BESC、智能悬架供气系统BAS等产品。
多条产品线的推进，正在形成规模交付积累。目前，比博斯特已进入吉利、广汽、大众安徽、一汽大众、上汽大众、比亚迪、奇瑞、东风、北汽等主流车企供应链，并通过多家海外豪华品牌审厂认证。公开信息显示，目前比博斯特累计交付产品超过100万套，在手订单超过300万套。
2026年10月，比博斯特浙江桐乡智能工厂开业，配套建设试验试制中心、专业实验室及小型试车场，进一步衔接产品开发、测试与批量生产。多产品布局、百万套级交付积累及主流车企客户覆盖，共同构成其规模化配套的业务基础，也体现出本土智能底盘供应商向系统开发与持续交付能力的延伸。
05 辅易航
辅易航成立于2017年，是一家从事智能传感器与执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售的公司，业务覆盖智能驾驶、健康座舱及具身机器人等领域。
围绕汽车智能化需求，辅易航形成了包括AK2超声波雷达感知系统、智驾控制器等在内的产品布局。其中，AK2超声波雷达是其规模交付的核心产品，面向自动泊车及低速辅助驾驶等场景，为车辆近场环境感知提供支持。
目前，辅易航AK2产品累计交付规模超过3000万颗，2026年度预计出货量超过1500万颗，配套客户包括蔚来、零跑、岚图、212越野等。跨客户、多车型的应用，为公司积累了不同平台下的产品适配与批量供货经验，也为后续项目拓展提供了基础。
面向持续增长的交付需求，辅易航也在完善制造与验证体系。2026年3月，其苏州总部及产业化基地项目奠基，规划建设智造车间、仓储及声光实验室等设施。累计交付积累、软硬件协同开发及制造能力建设，共同构成其规模化配套的基础，为近场感知方案进入更多车型提供支撑。
2026年12月8—9日，2026（第十届）高工智能汽车年会将在上海新华联索菲特大酒店举办，汇聚产业链嘉宾，共探汽车智能化的新趋势与新机遇。“年度规模交付领军奖”最终获奖名单也将于12月9日高工金球奖颁奖典礼现场揭晓，敬请期待！
