各位车友，买代步车现在跟逛菜市场似的，挑来挑去总怕踩坑。电车续航虚标、油车油费扎心，10万预算想两全其美简直难如登天。这不，比亚迪最近扔出的这张牌——海豹05 DM-i，愣是把这个级别的水给搅活了！小编作为开了三年新能源的老司机，敢说这台车的出现，绝对让不少同级竞品连夜改价格表！
价格屠夫实锤，销量数据不会说谎
这台车最狠的就是定价，7.98万起售听着一般，终端直接让利小一万，7万出头就能落地！想想看，这个价位以前最多买台低配燃油车，现在能拿下插混系统，这波操作直接让隔壁某品牌销售愁得掉头发。
市场反馈相当直接：2月刚上市时还没人敢下手，只卖了770台；3月口碑发酵后就窜到2590台；到6月更是突破万辆大关，11424台的成绩把不少老将斩落马下。淡季能有这涨势，只能说明消费者不是傻子——谁给的实惠多，票就投给谁！
动力不算暴躁，省油却离谱到家
开惯了燃油车的人可能担心：这价位的电车会不会肉得像蜗牛？海豹05 DM-i的动力其实相当给力！采用比亚迪第5代DM-i技术，主体是1.5L自吸发动机，101匹马力，配备电动机总马力163匹，总扭矩210牛米。零百加速7.6秒，实测7.99秒，比燃油车1.5T还要强一些。
真正的杀手锏是油耗！小编同事那台1.5T SUV市区开要10个油，这台车亏电状态下才3.9L，WLTC工况下百公里综合油耗分别是1.74L和1.11L。算下来每公里成本比坐地铁还便宜，简直是油价上涨时代的救星！
最香的是完全不用焦虑充电！周末忘了插电枪？没关系，当成油混车开照样省。有次我故意把电跑光，加200块油居然开了580公里，这续航能力让跑业务的朋友都眼馋到流口水！
续航数据敢拉满，跨省出游真不用带充电宝
厂家标称顶配2055km综合续航，刚开始我以为是噱头，直到上个月从杭州开到上海来回，中途没补能还剩两格油。仔细算过，纯电通勤的话，中低配43km续航够跑三天，顶配90km甚至能撑一周，家充桩都省得天天插。
有次跟开某日系混动的哥们聊天，他说加满油最多跑800km，听完我这2000km的续航数据，他默默掐灭了手里的烟——这就是技术代差带来的降维打击！
颜值避开网约车既视感，年轻人终于有新选择
秦PLUS DM-i被网约车承包后，很多人想买比亚迪又怕被当成司机。海豹05 DM-i这点做得聪明，海洋网设计语言让它看起来更灵动，前脸分层设计比秦PLUS的"龙颜"多了几分少年感。
轮胎确实是短板，16英寸轮毂配在4米78的车身上，显得有点小气。小编给试驾客户的建议是：提车后花几千块换套17寸轮毂，颜值能直接上两个台阶，这钱花得比贴车衣值！
空间够家用，内饰实用不花哨
2718mm轴距带来的后排空间很实在，小编1米82的个头坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，比某合资A级车强太多。中间地台有凸起，加上硬质坐垫，长途坐三个人确实有点遭罪——这价位别指望面面俱到，能做到"日常够用，偶尔能装"就已经赢了。
内饰设计比较常规，车内用了很多海洋生物元素，方向盘辨识度高，全系标配8.8英寸全液晶仪表。入门车型中控屏10.1英寸，其他为12.8英寸。电子挡把采用类似水晶样式，周边有大量常用物理按键，实用性考虑周到。
比起某些新势力花里胡哨的大屏，海豹05 DM-i保留实体按键的操作逻辑太暖心了！开车调空调不用在屏幕上戳半天，这种安全感是触控屏给不了的。8.8英寸仪表+12.8英寸中控的组合够用，就是车机反应速度比汉EV慢半拍，希望后续OTA能优化。
水晶挡把绝对是加分项，阳光下泛着珠光，朋友坐小编车都忍不住多摸两把——看来比亚迪也学会用小细节抓年轻人的心了！
老司机掏心窝的话
这台车最打动小编的，是它精准的定位：不追求旗舰配置，却把家用车最需要的"省、大、耐造"做到了极致。对比同价位合资燃油车，省下的油钱三年就能回本；对比纯电车，没有续航焦虑；对比更高价位插混，少了几万块购车门槛。
缺点也有：底盘滤震偏硬，过减速带得慢点；隔音在高速表现一般，音乐开大点才能盖过风噪。7万级价位里，这些真的算瑕不掩瑜。
作为入门级家用轿车，海豹05 DM-i性价比爆表，用车成本低，三电系统质量有保障，年轻人的第一台车绝对是不错选择！
最后小编问句实在的：预算卡死10万内，你是愿意买台配置寒酸的合资燃油车，还是选这台能省能跑的插混新势力？小编赌五包辣条，选海豹05 DM-i的肯定更多！
你怎么看这台车？欢迎评论区聊起来说下你的看法！
