牛喀快讯
8月5日
消息曝吉利智驾团队大整合：未来将只有一个智驾团队？
牛喀网综合报道，据“21汽车·一见Auto”消息曝，吉利控股集团近期对吉利系内部智驾公司、团队进行了一轮大整合。极氪智驾团队、吉利研究院、以及旷视旗下的智驾品牌“迈驰智行”，将一同合并进入重庆千里智驾。此外，接近吉利的高级别知情人士透露，吉利近日面向高级别员工召开了一次誓师大会，会议明确提出，吉利未来将只有一个智驾团队（即千里智驾），除了极氪的智驾团队外，吉利研究院的智驾团队也将整合进来。当前极氪团队将近1500人、吉利研究院将近1000人，加上迈驰智行的500人团队，完成合并后，重庆千里智驾团队将达到近3000人的规模。
牛喀网综合报道，据“汽车行业早知道”消息称，哪吒汽车桐乡工厂的员工在7月领到了全额工资。这与此前部分人员仅能拿到2000多元的最低基本工资，或是薪资按半数发放的情况不同，这一变化似乎预示着哪吒汽车正逐步走向全面复工复产。目前，哪吒汽车已启动对各网点的梳理工作，排查哪些网点仍愿意继续为品牌提供服务，对于这些合作网点，哪吒将提供物料与资金支持。而在职的哪吒员工，由于前期离职人员较多，当前在岗人数偏少，大家每天都在工厂里忙得不可开交，忙着打扫卫生、整理物料、测试设备等各项事务。不过，哪吒汽车具体进展如何，还需要进一步关注。
据智东西报道，苹果已组建名为“Answers, Knowledge and Information”（AKI）的新团队，正研发类似ChatGPT的搜索引擎，以弥补Siri和Apple Intelligence缺乏对话式搜索的短板。苹果正组建的“AKI”团队，目标是打造具备网页抓取与知识回答能力的“Answer Engine”。该团队由前Siri负责人罗比·沃克领导，直接向苹果AI总负责人约翰·贾南德里亚汇报。AKI团队正在探索独立应用，以及为Siri、Spotlight和Safari构建搜索底层架构。苹果招聘信息显示，该项目需要搜索算法与引擎开发经验，并指出：将为Siri、Spotlight、Safari、Messages等核心产品提供“直观的信息体验”。
据潇湘晨报报道，美国开放人工智能研究中心(OpenAI)已获得83亿美元新资本，这家估值3000亿美元的人工智能企业，正在为首次公开募股积极铺路。知情人士透露，这笔新资金来自黑石集团、得克萨斯太平洋集团资本公司、富达管理与研究公司和普徕仕公司等原有及新加入的投资者。总部位于旧金山、专注科技领域的龙骑士投资集团本轮出资28亿美元，这也成为单一公司对初创企业进行的最大一笔投资。此次融资属于今年3月宣布的一轮融资的一部分，该轮融资对OpenAI的估值为3000亿美元。目前，OpenAI正处在与微软谈判的关键期，这些谈判将决定其企业架构。
据IT之家报道，南芯科技发布第二代车规级高边开关（HSD）SC77450CQ，基于国内自主研发的垂直沟道BCD集成工艺和全国产化封测供应链，在N型衬底单晶圆上实现了MOS与控制器的融合。南芯科技表示，SC77450CQ打破了海外技术垄断，是国内首颗全国产供应链垂直集成工艺的高边开关产品。SC77450CQ采用垂直BCD集成工艺平台设计，是一款四通道智能高边开关，导通电阻低至50mΩ，可实现4V-28V宽压供电、40V抛负载耐压及0.5μA待机电流。该产品可实现高精度电流检测，2A时电流检测精度达±4%；采用带散热焊盘的eSSOP-14封装，引脚兼容国际竞品。
全球首个！纳米AI多智能体蜂群上线
据齐鲁壹点报道，360集团正式宣布纳米AI完成品牌焕新，升级为“多智能体蜂群”。这标志着纳米AI成为全球首个真正迈入L4级别的智能体系统，颠覆了以往智能体的工作范式——它实现了智能体从“单兵作战”到“群体协同”的物种级进化，成为AI生产力迈入“成果交付时代”的关键跃迁节点。截至目前，纳米AI中已有超过5万个L3级推理智能体，单兵作战能力超强。在纳米，通过自然语言就可以设计、搭建推理智能体，人人都能搭建自己的Manus。在蜂群框架下，我们让这些智能体组合成L4团队，在一套指挥系统下，目标一致、步调一致执行任务，每个角色在团队中的作用都能发挥到极致，最终完成超长的复杂任务。
据电子应用技术报道，东芝电子元件及存储装置株式会社推出一款车载光继电器“TLX9165T”，其采用10引脚SO16L-T封装，支持输出耐压1800V（最小值）的高压车载电池。该产品已开始支持批量出货。这款光继电器，采用其最新的高压MOSFET，其输出耐压为1800V（最小值），适用于800V电池系统。该光继电器的10引脚SO16L-T封装采用相对漏电起痕指数（CTI）为600以上的树脂，属于IEC 60664-1国际标准中I类材料，而且其引脚配置可确保光接收器侧的爬电距离为7.5mm以上。这些特性均符合IEC 60664-1标准，可提供1500V的工作电压。
据封面新闻报道，我国自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）“峰飞航空凯瑞鸥”，成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行。这一突破不仅创新了远海物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施，执飞机型为我国自主研发的全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”。该eVTOL装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台，成功完成了运输任务。
