新车：第三代蔚来ES8实车图；传零跑要和华为合作；智界全新“罗兰紫”内饰官宣；雪佛兰Silverado充一次电跑了超1700km

智己汽车公布了新一代智己 LS6 的内饰设计。

相比于现款车型，新车最大的特征是取消了现款车型横贯整个中控的“带鱼屏”，改用一块 5K“臻彩”驾舱屏和一块 3K 副驾“沉浸”娱乐屏的组合取而代之。

新车实现了“同级最大”的近 90% 得房率，使用了“浮光跃金”工艺，开门按钮区域配有一块长条形的纹理饰板。同时，该车还配备了悬浮式音响。方向盘方面，可选传统的全幅方向盘，也可选择半幅方向盘。（来源：IT之家）

汽车博主@孙少军09 在直播时透露，零跑汽车正在与华为洽谈合作事宜，但应该还没完全谈下来。此外，之前也有知情人士也含蓄地指出了双方的合作。

媒体猜测，零跑将与华为采取 Hi 模式的合作。其核心是智能驾驶+鸿蒙座舱，但华为不参与设计、生产制造以及营销售后。（来源：快科技）

智界宣布了全新的“罗兰紫”内饰，该配色有望在鸿蒙智行智界新款 R7、S7 上首发搭载。

这款内饰配色采用紫、白双色搭配，首发车规级“凝光贝母”工艺，“洛可可美学”上车。官图显示，新车在中央扶手的储物箱表面、车窗按钮等位置运用了新的材质或纹理。（来源：IT之家）

第三代蔚来 ES8 实车图在网上曝光，疑似正在拍摄广告宣传片。据官方消息，该车将于 8 月下旬举办技术发布会并开启预售，并计划在 9 月下旬的 Nio Day 活动上正式上市和交付。

结合此前入网信息，全新蔚来 ES8 尺寸为 5280×2010×1800mm，轴距 3130mm。搭载三颗激光雷达的旗舰级 AQUILA 天鹰座超感系统，采用瞭望塔式布局的超远距前激光雷达，配备双侧广角激光雷达与 4D 成像雷达三重感知冗余。

动力系统方面，全新蔚来 ES8 依旧搭载双电机系统，最大功率达到 520kW，并配备宁德时代提供的三元锂电池。900V 超充快换平台，最高电压可达 925V。在蔚来第三代智能平台的支持下，能够在 5 分钟内快速充电超过 250km，或在 3 分钟内完成极速换电。（来源：IT之家）

通用汽车宣布，一辆雪佛兰 Silverado 纯电皮卡在一次不充电的测试中行驶了 1705km，创下了全球电动车单次充电最长续航纪录。

这项挑战持续七天，路线设在通用汽车米尔福德试车场和底特律贝尔岛附近的公共道路。测试过程中，车辆以每小时约 32 到 40km 的速度行驶，并采用了一系列“智能驾驶技术”。本次测试使用的是 2026 款 Silverado 纯电动工作版车型，其官方标准续航为 793km。

通用汽车表示，为了让电池发挥最佳效率，测试特意安排在夏季进行。同时，为减小风阻，工程师将雨刷片调低；轮胎打至最高安全气压以减少滚动阻力；拆除了备胎以降低重量；并对车轮定位进行了优化。车斗上还加装了盖板，以改善气流表现，整个测试过程中则完全关闭了空调系统。

这款工作版车型本就采用了更简约的配置：没有中控大屏、皮革内饰等，车轮尺寸也更大。（来源：IT之家）

下次干脆把车座什么的都拆完在测咯

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