数千万美元！文远知行获东南亚巨头投资，未来将大规模部署Robotaxi

8 月 15 号，自动驾驶科技公司文远知行宣布，东南亚的万能 APP “Grab” 对其进行数千万美元的股权投资。

早在今年 3 月，俩家就签过合作意向，进行了情况摸底和技术确认。

该笔投资预计不晚于 2026 年上半年完成交割，具体交割时间将根据文远知行选定的时间点和成交条件确定。

文远知行成立于 2017 年，全球 Robotaxi 第一股，专注自动驾驶领域。已在全球 10 个国家 30 个城市开展自动驾驶试车，国外牌照拿了好几个（中国、阿联酋、新加坡、法国、美国等）。目前，文远知行已进入自动驾驶商业化运营阶段。

而 Grab 在东南亚是 “微信 + 美团 + 支付宝” 的结合体，业务涵盖网约车、送餐、移动支付等多个领域，在东南亚地区拥有庞大的用户基础和广泛的市场影响力，妥妥本地巨头。

根据双方的合作计划，未来将大规模部署 L4 级 Robotaxi 车辆和服务，让 “自己会跑的出租车” 在东南亚普及，为当地用户提供更加便捷、高效、安全的出行选择。

这次合作是 “技术 + 渠道” 的结合：文远知行出能自己跑的车和技术，Grab 出它在东南亚的大平台 GrabAPP —— 用户不用下新软件，通过内置选项即可叫车，付款直接能用 Grab 里的钱包。

东南亚雨天多、摩托车又多、路况还复杂，文远知行对算法进行了本地化调整，让无人车在暴雨里也能看清路，碰到突然窜出来的摩托车也不会慌。

另外，东南亚现在不少网约车司机，怕无人车抢饭碗。文远知行和 Grab 宣布会教司机转型，比如学怎么远程帮无人车处理问题，从开车的变成管车的，保住饭碗还能升级技能。

对于本次合作，俩家老板话撂得很实在：文远知行的韩旭说，目标是在东南亚铺几千辆无人出租车，“Grab 在当地的名气没人比，我们的技术 + 它的平台，肯定能先占住坑”。

Grab 的陈炳耀更直接，说东南亚现在最大的问题是司机不够用，“没人开的车能补这个窟窿，还能在复杂路况里练技术，越跑越安全”。

综合而言，东南亚用户以后打车可能更便宜、不用等那么久；东南亚地区自动驾驶技术也会得到相应的发展。对咱们来说，也能看到中国的无人车技术在国外发光。

接下来就等 2026 年钱到位，看第一辆 “文远 + Grab” 无人出租车拉上第一个乘客。