今天是备胎陪伴你的第 4050 天
以下是文字版
充电桩你会不会装？电线一拉，插头一插，就能给车子充电了？
没那么简单。
从申报到安装完成，稍不留神就可能踩坑。
正好公司小伙伴买了新能源车，装充电桩的坑基本都踩了一遍，今天就给大家讲清楚。
01
物业填报是第一个坑
装充电桩前，我们得先让物业填个《车位及允许施工证明》。
第一个坑这就来了，很多物业怕担责任，会推脱，不给开这个证明。
解决办法就是直接打12345说明情况。
要是解决不了，也可以考虑起诉。
如果勘测过确实具备安装条件，这种小官司不用请律师，按下面这个模板填好，提交到网上法庭，很快就能判下来。
02
第二个坑是安装前的勘测
顺利拿到《车位及允许施工证明》后，我们要准备好车位证明、车位产权人许可证明、购车证明这些材料，去“网上国网”APP 提交电表箱安装申请。
通过后，电网会派师傅来勘测安装条件，帮我们装电表箱，之后充电桩的电缆就从这里接出来。
我们小伙伴遇到的师傅挺热心，还帮着把电表箱到车位的大致距离量了下。
这就碰到第二个坑了，师傅量出来，电表箱到车位距离特别长，初步估算，电缆得走120多米，可厂家赠送的安装服务只包前40米。
当然每个厂家赠送的服务和自己的情况是不一样的，大家参考一下就行。
这么算下来，装个充电桩还得再贴7000多块，显然不划算。
这里说下他当时的解决方案：
他先去国家电网上申请，看能不能在自家楼下离车位比较近的空位上加装一个电表箱。
好在电网给力，最后还真在车位附近帮我们装了个电表箱。
要是这个方法行不通，也有其他省钱办法。
安装需要的单相电缆、三相电缆，其实能在建材市场或者网上买到，价格一般5到15块钱一米。
我们可以自己买够米数的电缆，再给负责安装的师傅些额外工钱，让他帮忙接一下。
这比厂家合作的充电桩安装费70块80块一米便宜不少，相当于打了两三折。
或者安装前直接跟师傅聊聊，问问他有没有什么想法。
03
额外收费项是第三个坑
前面的准备工作都做完，和安装师傅约好时间，他就带着材料上门安装了。
顺利的话，电线从车库吊顶桥架走，在车位附近找面墙或柱子装上电闸、充电桩，就算完成了。
但有些朋友这时候会遇到第三个坑，要是需要露天安装，或者跨楼层安装，师傅就要额外收不少钱。
碰到这种情况别太急，不是他说多少我们就得给多少。
一般4S店销售在预约安装前，会发一份《充电桩安装增项费用单》，师傅做了哪些安装工作，我们自己留意下，对照单子来就行。
露天安装的话，师傅可能会推荐装个户外防护箱，一般是塑料的，要五六百块，金属的可能就小一千了。
这个其实我们提前在网上花一两百块自己买一个，麻烦师傅帮忙装下就行。
等充电桩装好了，插在车上试一下，没问题的话，整个安装工程就算完成了。
虽然会遇上不少坑，但车子插上充电桩，充上3毛钱一度的谷电时，还是相当爽的。
04
关于电车的其他疑问
现在开电车成本确实低了不少，哪怕不用家充桩充电也比加油划算多了。
但也有人说，不懂车的人才买电车，真的是这样吗？电车开了好几年，你会知道什么不一样的事情？
相关的内容我也做过很多了，想看的朋友点击下方「电车」，直接就可以看到。
读干货学养车，养车不花冤枉钱
怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。点击下方小程序，进入备胎说车自营商城~
-广告-
精选文章推荐
“赞”+“在看”每天了解实用汽车知识
