小米汽车2025年二季度财报漂亮到离谱：销量、营收、毛利率全线飘红，离赚钱不远了。
小米交付新车81,302辆，单车均价25.4万元，同比涨10.9%，已跻身豪车区间。盈利能力更亮眼，毛利率26.4%，远超特斯拉的17.2%。
在首款车型SU7引发市场热议后，小米汽车正以"每年两款新车"的节奏加速布局。根据最新曝光的内部路线图，三款代号分别为MX11-GT、MS11-L和Kunlun的新车已进入密集开发阶段，计划在2025至2026年陆续落地。
先说 MX11-GT，其实就是 YU7 GT。走高性能+舒适路线，相当于 SU7 Ultra 的性能舒展版，定位 Grand Touring。
再看 MS11-L，SU7 改款。可能是加长版，也可能是小改款优化，目前还没完全定型。
最重磅的是代号 Kunlun 的大型增程 SUV，定位六座家庭 SUV，直接瞄准理想 L 系、问界 M9。路试谍照已曝光：车长超 5.1 米，方正大气，左后是充电口，右后大概率是加油口。
生态联动更是杀手锏：车机深度绑定澎湃OS 2.0，手机、车、家居全场景互联。这台车或许会成为“六座家庭 SUV”市场的新搅局者。
照这个节奏，小米首款六座增程 SUV 最快 2026 年初就能亮相。理想L系列、问界M9等对手已经扎堆，小米入局势必会让竞争更白热化，家用六座战场直接变成修罗场。
8 月 29 日，成都国际车展，小米全家桶首次同台：SU7、SU7 Ultra、YU7 全阵容亮相。小米汽车，火力全开。
