6月27日，美国加州的科技公司MightyFly宣布，已成功为美国空军完成了一次具有里程碑意义的自主货运无人机演示飞行。这次飞行属于空军AFWERX计划“小企业创新研究（SBIR）”第二阶段合同内容，于5月8日在加州特雷西市的新耶路撒冷机场（1Q4）进行。本次演示的核心，是MightyFly自主研发的Cento混合动力垂直起降无人机（eVTOL）及其专利技术——自主负载掌握系统（ALMS）。在整个任务过程中，Cento（注册号N258MF）实现了完全自主操作：从自动识别并固定货物、关闭舱门、起飞、巡航，到精准降落、自动卸货，全部无需人工干预。飞机甚至还在一次任务中连续飞抵多个目的地，展现出优异的物流调度潜力。
演示中还模拟了多个关键行业的实际应用场景，包括医疗物资配送、零售物流、制造业供应链、救灾应急响应和国防物资投送，显示出该平台广泛的适用性。值得注意的是，本次飞行正逢美国总统于6月6日签署“释放美国无人机主导地位”行政命令，明确提出要推动无人机应用于医疗响应、货物运输和农村通道建设——这与MightyFly的发展方向高度契合。公司表示，这项国家政策为其提供了重大发展机遇，尤其在其低运营成本、低基础设施依赖和高效服务的特点受到国防和商业市场共同青睐的背景下。技术上，Cento机型采用混合动力设计，并创新性地使用两台后置的小型涡轮发动机提供前飞推力，而非传统的单一大尺寸螺旋桨。公司发言人表示，这是为降低过渡阶段技术风险所做的务实设计选择。
关于MightyFly与Cento无人机
MightyFly成立于2019年，总部位于旧金山湾区，是一家专注于自主货运无人机系统的研发与运营公司，致力于为企业和政府提供快速、低成本、低排放的加急物流服务。其旗舰产品Cento（意大利语“100”，代表100磅有效载荷）具备显著性能优势：
• 有效载荷：100磅（45公斤），最大可达500磅（227公斤）
• 航程：600英里（约965公里）
• 速度：150英里/小时（约240公里/小时）
• 货舱容积：可容纳多达212个UPS标准小包裹
该机空重180公斤，最大起飞重量250公斤，凭借其可观的载重和容积，有望在中短途物流领域带来革命性的改变。MightyFly已获得Draper Associates、At One Ventures、500 Startups等多家知名投资机构支持。随着低空经济政策东风已至，这家公司将很可能成为未来自主物流领域的关键参与者。
