《低空产业动态》
在工业和信息化部装备工业二司（国家重大技术装备办公室）指导下，联盟秘书处组织编制了《通用航空产业动态》，于2022年4月开始正式向政府主管部门及成员企业发布，2024年7月更名为《低空产业动态》，每月印发一期。 
国际行业数据 1.法国Parrot公司发布Anafi UKR系列微型无人机
7月1日消息，法国Parrot公司正式发布Anafi UKR系列微型无人机。Anafi UKR系列无人机采用嵌入式AI、光学导航和全离线自主飞行技术，机体重量不足1公斤，专为在高威胁环境下作战的防务力量研发。基于这一平台，Parrot还推出Anafi UKR GOV机型，进一步拓展至执法、应急响应及政府机构的需求，确保在网络安全、战术感知与数据主权方面具备高度可靠性。目前，Anafi UKR与Anafi UKR GOV系列均已全面投产并向防务及政府机构客户交付。
2.庞巴迪获得价值17亿美元飞机及服务订单
7月1日消息，庞巴迪表示，已获得一笔50架“挑战者”和“环球”系列飞机的订单，并附带一份服务协议，合计价值17亿美元，交付计划于2027年启动。庞巴迪表示，该客户选择匿名，将持有70架新飞机的购买选择权，若这些选择权全部行使，飞机与服务协议的总价值将超过40亿美元。今年早些时候，庞巴迪曾称预计2025年上半年新订单增长将较为缓慢，之后会有所回升。
3.美国垂直飞行协会（VFS）发布全球eVTOL产业最新进展数据
7月2日消息，根据美国垂直飞行协会（VFS）的最新数据，截至2025年3月，全球eVTOL产业呈现爆发式增长：企业数量突破450家，概念机型超1,100款，其中多旋翼构型占比48%仍为主流，但矢量推进和升力+巡航等高性能机型占比提升至52%。行业商业化进程加速，全球仅10家企业完成转换飞行，亿航EH216-S率先获适航认证并开启运营。美国企业（Joby、Archer）仍主导技术前沿，中国亿航、沃飞长空等快速崛起，投资规模超百亿美元催生4家独角兽。预计2025年后货运、医疗急救等B端场景将率先落地，空中出租车市场逐步成熟，但适航认证仍是全球企业共同面临的终极挑战。
4.巴航工业二季度交付61架飞机，同比增长30%
7月2日消息，巴航工业表示，2025年第二季度交付了61架飞机，同比增长30%。巴航工业在一份证券备案文件中表示，截至2025年第二季度，该公司交付的飞机包括19架商用飞机，与去年同期持平；38架公务机，同比增长41%。此外，2025年前两个季度还交付了4架军用飞机，而去年同期交付了1架。该公司预计2025年将交付77至85架商用飞机以及145至155架公务机。
5.韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机
7月7日消息，韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机，包括用于中高空长航时系统的大型发动机。该公司表示，将与韩国国防发展局（ADD）合作研发相关技术，其核心目标是在2028年前开发出1400马力的涡轮螺旋桨发动机，为下一代中高空无人机提供动力。此外，韩华航空航天还参与了ADD的多个项目，包括开发推力5500磅（24.5千牛）和10000磅的涡扇发动机，这些发动机也将用于无人机。
6.美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机
7月16日消息，美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机。该公司称，这款无人机可协助应对校园枪击事件。据介绍，该无人机配备摄像头、可震碎玻璃的装置和胡椒球枪。飞行速度可达每小时160公里，能在15秒内抵达枪手位置，通过撞击使其失去行动能力。
7.法国泰雷兹与芬兰技术研究中心VTT合作
7月22日消息，法国泰雷兹宣布与芬兰技术研究中心VTT合作，提供无人交通管理系统（UTM）TopSky–AstraUTM，用于支持芬兰Drolo 2项目的U-Space空域管理试点。该系统提供实时交通管理、合规性监控、无人/有人驾驶飞行的安全整合，将实现无人机飞行授权、地理感知、网络识别及交通信息服务，全面符合欧盟2021/664号法规。项目将在芬兰奥卢地区的”Living Lab“测试环境中展开，涵盖机场、港口、城市中心及5G开发中心，推动无人机在物流、农业、建筑等领域的应用。
《低空产业动态》
在工业和信息化部装备工业二司（国家重大技术装备办公室）指导下，联盟秘书处组织编制了《通用航空产业动态》，于2022年4月开始正式向政府主管部门及成员企业发布，2024年7月更名为《低空产业动态》，每月印发一期。 国际行业数据 1.法国Parrot公司发布Anafi UKR系列微型无人机
7月1日消息，法国Parrot公司正式发布Anafi UKR系列微型无人机。Anafi UKR系列无人机采用嵌入式AI、光学导航和全离线自主飞行技术，机体重量不足1公斤，专为在高威胁环境下作战的防务力量研发。基于这一平台，Parrot还推出Anafi UKR GOV机型，进一步拓展至执法、应急响应及政府机构的需求，确保在网络安全、战术感知与数据主权方面具备高度可靠性。目前，Anafi UKR与Anafi UKR GOV系列均已全面投产并向防务及政府机构客户交付。
2.庞巴迪获得价值17亿美元飞机及服务订单
7月1日消息，庞巴迪表示，已获得一笔50架“挑战者”和“环球”系列飞机的订单，并附带一份服务协议，合计价值17亿美元，交付计划于2027年启动。庞巴迪表示，该客户选择匿名，将持有70架新飞机的购买选择权，若这些选择权全部行使，飞机与服务协议的总价值将超过40亿美元。今年早些时候，庞巴迪曾称预计2025年上半年新订单增长将较为缓慢，之后会有所回升。
3.美国垂直飞行协会（VFS）发布全球eVTOL产业最新进展数据
7月2日消息，根据美国垂直飞行协会（VFS）的最新数据，截至2025年3月，全球eVTOL产业呈现爆发式增长：企业数量突破450家，概念机型超1,100款，其中多旋翼构型占比48%仍为主流，但矢量推进和升力+巡航等高性能机型占比提升至52%。行业商业化进程加速，全球仅10家企业完成转换飞行，亿航EH216-S率先获适航认证并开启运营。美国企业（Joby、Archer）仍主导技术前沿，中国亿航、沃飞长空等快速崛起，投资规模超百亿美元催生4家独角兽。预计2025年后货运、医疗急救等B端场景将率先落地，空中出租车市场逐步成熟，但适航认证仍是全球企业共同面临的终极挑战。
4.巴航工业二季度交付61架飞机，同比增长30%
7月2日消息，巴航工业表示，2025年第二季度交付了61架飞机，同比增长30%。巴航工业在一份证券备案文件中表示，截至2025年第二季度，该公司交付的飞机包括19架商用飞机，与去年同期持平；38架公务机，同比增长41%。此外，2025年前两个季度还交付了4架军用飞机，而去年同期交付了1架。该公司预计2025年将交付77至85架商用飞机以及145至155架公务机。
5.韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机
7月7日消息，韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机，包括用于中高空长航时系统的大型发动机。该公司表示，将与韩国国防发展局（ADD）合作研发相关技术，其核心目标是在2028年前开发出1400马力的涡轮螺旋桨发动机，为下一代中高空无人机提供动力。此外，韩华航空航天还参与了ADD的多个项目，包括开发推力5500磅（24.5千牛）和10000磅的涡扇发动机，这些发动机也将用于无人机。
6.美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机
7月16日消息，美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机。该公司称，这款无人机可协助应对校园枪击事件。据介绍，该无人机配备摄像头、可震碎玻璃的装置和胡椒球枪。飞行速度可达每小时160公里，能在15秒内抵达枪手位置，通过撞击使其失去行动能力。
7.法国泰雷兹与芬兰技术研究中心VTT合作
7月22日消息，法国泰雷兹宣布与芬兰技术研究中心VTT合作，提供无人交通管理系统（UTM）TopSky–AstraUTM，用于支持芬兰Drolo 2项目的U-Space空域管理试点。该系统提供实时交通管理、合规性监控、无人/有人驾驶飞行的安全整合，将实现无人机飞行授权、地理感知、网络识别及交通信息服务，全面符合欧盟2021/664号法规。项目将在芬兰奥卢地区的”Living Lab“测试环境中展开，涵盖机场、港口、城市中心及5G开发中心，推动无人机在物流、农业、建筑等领域的应用。
《低空产业动态》
1.法国Parrot公司发布Anafi UKR系列微型无人机
7月1日消息，法国Parrot公司正式发布Anafi UKR系列微型无人机。Anafi UKR系列无人机采用嵌入式AI、光学导航和全离线自主飞行技术，机体重量不足1公斤，专为在高威胁环境下作战的防务力量研发。基于这一平台，Parrot还推出Anafi UKR GOV机型，进一步拓展至执法、应急响应及政府机构的需求，确保在网络安全、战术感知与数据主权方面具备高度可靠性。目前，Anafi UKR与Anafi UKR GOV系列均已全面投产并向防务及政府机构客户交付。
2.庞巴迪获得价值17亿美元飞机及服务订单
7月1日消息，庞巴迪表示，已获得一笔50架“挑战者”和“环球”系列飞机的订单，并附带一份服务协议，合计价值17亿美元，交付计划于2027年启动。庞巴迪表示，该客户选择匿名，将持有70架新飞机的购买选择权，若这些选择权全部行使，飞机与服务协议的总价值将超过40亿美元。今年早些时候，庞巴迪曾称预计2025年上半年新订单增长将较为缓慢，之后会有所回升。
3.美国垂直飞行协会（VFS）发布全球eVTOL产业最新进展数据
7月2日消息，根据美国垂直飞行协会（VFS）的最新数据，截至2025年3月，全球eVTOL产业呈现爆发式增长：企业数量突破450家，概念机型超1,100款，其中多旋翼构型占比48%仍为主流，但矢量推进和升力+巡航等高性能机型占比提升至52%。行业商业化进程加速，全球仅10家企业完成转换飞行，亿航EH216-S率先获适航认证并开启运营。美国企业（Joby、Archer）仍主导技术前沿，中国亿航、沃飞长空等快速崛起，投资规模超百亿美元催生4家独角兽。预计2025年后货运、医疗急救等B端场景将率先落地，空中出租车市场逐步成熟，但适航认证仍是全球企业共同面临的终极挑战。
4.巴航工业二季度交付61架飞机，同比增长30%
7月2日消息，巴航工业表示，2025年第二季度交付了61架飞机，同比增长30%。巴航工业在一份证券备案文件中表示，截至2025年第二季度，该公司交付的飞机包括19架商用飞机，与去年同期持平；38架公务机，同比增长41%。此外，2025年前两个季度还交付了4架军用飞机，而去年同期交付了1架。该公司预计2025年将交付77至85架商用飞机以及145至155架公务机。
5.韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机
7月7日消息，韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）计划为无人机开发一系列发动机，包括用于中高空长航时系统的大型发动机。该公司表示，将与韩国国防发展局（ADD）合作研发相关技术，其核心目标是在2028年前开发出1400马力的涡轮螺旋桨发动机，为下一代中高空无人机提供动力。此外，韩华航空航天还参与了ADD的多个项目，包括开发推力5500磅（24.5千牛）和10000磅的涡扇发动机，这些发动机也将用于无人机。
6.美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机
7月16日消息，美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机。该公司称，这款无人机可协助应对校园枪击事件。据介绍，该无人机配备摄像头、可震碎玻璃的装置和胡椒球枪。飞行速度可达每小时160公里，能在15秒内抵达枪手位置，通过撞击使其失去行动能力。
7.法国泰雷兹与芬兰技术研究中心VTT合作
7月22日消息，法国泰雷兹宣布与芬兰技术研究中心VTT合作，提供无人交通管理系统（UTM）TopSky–AstraUTM，用于支持芬兰Drolo 2项目的U-Space空域管理试点。该系统提供实时交通管理、合规性监控、无人/有人驾驶飞行的安全整合，将实现无人机飞行授权、地理感知、网络识别及交通信息服务，全面符合欧盟2021/664号法规。项目将在芬兰奥卢地区的”Living Lab“测试环境中展开，涵盖机场、港口、城市中心及5G开发中心，推动无人机在物流、农业、建筑等领域的应用。
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