消息称Stellantis搁置Level 3自动驾驶系统;梅赛德斯-奔驰出售全部日产汽车股份;曝禾赛科技最早下个月在香港上市

牛喀网 2025-08-28 09:23

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牛喀快讯

8月28

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消息称Stellantis搁置Level 3自动驾驶系统

牛喀网综合报道,路透社消息称,荷兰车企Stellantis已悄然搁置其STLA AutoDrive 1.0 Level 3自动驾驶系统,该技术已满足量产条件,但因成本高、技术挑战及市场需求不足等原因官方选择停用。Stellantis原计划在2025年推出名为STLA AutoDrive 1.0的Level 3自动驾驶系统,可在不超过每小时60公里的情况下实现条件自动驾驶……不过,另有媒体消息称,Stellantis证实,该L3软件从未正式发布,但并未明言项目已被取消。该公司发言人表示:“我们在2025年2月展示的是L3技术,但目前市场需求有限,因此尚未推出,不过该技术是可用的,并已准备好部署。”


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梅赛德斯-奔驰出售全部日产汽车股份,套现478.7亿日元

牛喀网综合报道,外媒消息,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰已将其在日产汽车3.8%的股份全部售出,这笔交易价值约478亿日元(约合3.2亿美元)。日产拒绝对此发表置评。另有媒体消息称,梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示,日产汽车股份在2016年转移到了其养老金资产中,并不具有战略重要性,并称此次出售是为了清理其投资组合。受相关消息影响,日产汽车股价下跌6%。有业内人士认为,日产股价下跌凸显出投资者对身陷困境的日产汽车扭亏为盈的前景缺乏信心;此外,日产在美国和中国等重要市场也面临关税和销量下滑的困境。


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曝禾赛科技最早下个月在香港上市,计划募资3亿美元

据IT之家报道,全球最大的车载激光雷达制造商禾赛科技正准备赴港上市。知情人士透露,禾赛科技正准备最早于下个月在香港上市,这家公司计划通过此次赴港上市筹集大约3亿美元(现汇率约合21.47亿元人民币)资金,相关讨论仍在进行中,交易的规模和时间安排随时可能发生变动。中国证监会披露,已于8月19日确认禾赛科技提交的境外发行上市备案材料,文件显示禾赛科技拟发行不超过5123.62万股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。值得注意的是,禾赛科技已在美国纳斯达克证券交易所上市。禾赛科技暂未回应置评请求。


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问界M8纯电首搭,详解华为高压七合一电驱:行业首款支持L3冗余

据驱动之家报道,在问界M8纯电上市发布会上,余承东简单介绍了这款车所搭载的华为DriveONE高压七合一电机,但只有寥寥数语,一笔带过。近日,华为数字能源官方发文公布了该电机亮点,并表示助力问界M8纯电版“打造家庭智慧旗舰SUV纯电之王”。这款电驱采用高度集成设计,七大部件融合,体积较上一代三合一减少13%,可有效释放舱内空间,节约30%座舱与后备箱空间,为车辆内部布局提供了更多灵活性。应用800V高压碳化硅平台,支持最高22000rpm转速、4000N·m峰值扭矩,后驱版最大功率227kW,四驱版综合功率392kW,零百加速仅需5.2秒。


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元戎启行发布全新辅助驾驶平台

据上证报中国证券网报道,元戎启行公司发布全新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0,该平台搭载自研的VLA(Vision-Language-Action)模型,融合视觉感知、语义理解与动作决策三大核心能力。元戎启行称,对比传统端到端模型,VLA模型更擅长应对复杂路况,在安全性、舒适性方面呈现断代式突破。DeepRoute IO 2.0平台以“多模态+多芯片+多车型”适配为核心设计理念,支持激光雷达与纯视觉版本,可面向多种主流乘用车平台开展定制化部署。截至目前,基于DeepRoute IO 2.0平台,元戎启行已达成5个定点合作项目,首批量产车即将进入市场。


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Power Integrations推出太阳能赛车专用参考设计, 采用高效率氮化镓芯片

据与非网报道,Power Integrations推出一款专为太阳能赛车量身定制的参考设计套件。该套件型号为RDK-85SLR,采用了PI™公司一款集成PowiGaN™氮化镓技术的芯片InnoSwitch™3-AQ。RDK-85SLR套件包含了设计一个46W电源所需的全部组件,可在短时间内提供高达80W的输出功率,非常适合作为太阳能赛车的辅助电源应用。它采用PI公司的InnoSwitch3-AQ反激式电源芯片,搭载高效率的PowiGaN开关,无需散热片,从而实现更紧凑、更轻便且更具成本效益的设计。套件内容包括一个电源样品、四颗InnoSwitch3-AQ芯片以及一块未焊接的PCB板。


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SABIC推出非卤化阻燃改性材料,提升电动汽车控制单元的安全性能

据曼塔瑞MantaRay报道,全球化工行业领导者SABIC日前推出了一款LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I改性料,该材料具备优异的非溴化/非氯化阻燃性(FR),旨在增强电动汽车控制单元(EVCU)等关键组件的安全性和功能性。这款新型特种材料荣获了2025年度爱迪生奖,特别适用于制造各类应用的外壳,凭借其出色的结构性能,有效保护内部敏感电子零部件免受火灾/烟雾、冲击、潮湿及其他潜在威胁的影响。该材料为电动汽车控制单元外壳提供了一种创新的替代方案,不仅能够显著减轻重量并扩大设计自由度,取代传统的金属材料,还可以作为使用卤化添加剂的阻燃聚合物的环保替代品。


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国内首家,地平线征程车载智能计算方案量产即将突破1000万套

据第一电动报道,地平线宣布即将达成国产车载智能计算方案的首个千万里程碑,其征程家族累计量产即将突破1000万套,成为国内首家达到这一出货量的公司。地平线征程家族已与超过40家车企品牌合作,量产定点车型310余款,量产上市车型超过200款。自2020年开启前装量产以来,地平线在2021年底突破百万套出货量,并在2024年8月达到600万套。地平线于2024年4月推出了征程6系列,包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H和征程6P六个版本。该公司已与博世、大陆、四维图新、福瑞泰克、轻舟智航、鉴智机器人等多家合作伙伴达成基于新一代征程6系列的合作。



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