跑高速在服务区睡了一觉，真的会被收超时费吗

跑长途在服务区睡一晚上，结果第二天下高速多收了好几百块钱，说这个叫什么“超时费”。

我在网上搜了一下，超时费这个概念确实很早就有了。

来源：广州日报

在2005年5月份，广州日报就报道过：广州有部分高速设置了行驶时间限制，超时就要多收路费。

有些地方，甚至直接把超时费写到地方法规里去了。

比如说甘肃，在2008年出台的《甘肃省高速公路管理条例》，里面第16条写了：

《甘肃省高速公路管理条例》

对于无正当理由超时行驶的车辆，按照时速60公里所能行驶的里程收取通行费。

为什么要设置超时费这么个东西呢？这到底算不算乱收费啊？

其实并不是。

设置超时费，主要还是为了防止逃费。

当时很多跑长途的货车司机，招式蛮多的，会通过换卡、丢卡等等形式，来“缩短”行驶里程，少交通行费。

举个例子，司机先从杭州开到宁波，到宁波之后，假装卡丢了，交个通行费，再给个补卡费，就没事了。

等从宁波回杭州，再把之前藏的那张卡拿出来，找个离杭州最近的收费站下。

这过路费不就可以少交了嘛，只用交杭州到最近收费站那一段的过路费。

那这种逃费行为，在当时有多少普遍呢？

全国各地的高速都在上演。

比如甘肃，光2003年1-6月，半年就有4条高速一共丢了14000多张通行卡。

来源：兰州晨报

还有河北，2012年报道里说，每年要丢失大约20万张通行卡。

来源：河北新闻网

那你肯定也发现了，这行驶里程能作假，上下高速的时间总做不了假。

就开了100公里，结果在高速呆了12个小时，那肯定是不正常的了。

所以说，收超时费，在当时是为了降低高速运营方的损失。

到了现在，技术早就升级过了，不管是ETC还是取卡，都可以记录实际路径了，所以我们也不用担心被收超时费了。

我们自己开个车上高速，就算在服务区里过夜睡一觉，也没事的。

而且现在大部分地方的高速，管理规定也跟着一起更新过了，早就不收超时费了。

浙江交通在2018年做过一次调查：当时明确有超时费规定的省份，有安徽、河北、甘肃、黑龙江、陕西、重庆、上海等地区。

来源：浙江交通

我现在又去翻了一下，至少安徽、重庆、上海、黑龙江的高速公路管理条例里面，已经没有超时费规定了。

网上也看了一下，其实在2018年之后，就很少有关于超时费的新闻报道了。

而且正常跑高速，大部分朋友肯定都想着快点到目的地，也很难出现超时的情况。

就算长途自驾的朋友，在服务区休息、买东西真超时了，也就是下收费站的时候可能会被问一下：为什么开了这么久呀？

我们讲讲清楚就好了。

如果手上有服务区的消费凭证、小票，或者说手机支付账单什么的，给他看一下就行了，咱身正不怕影子斜。

相关内容我已经给大家做过了，想看的朋友点击下方「高速」，直接就可以看到。

读干货学养车，养车不花冤枉钱

怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。点击下方小程序，进入备胎说车自营商城~

-广告-

关注加星标

最近微信改版，记得把「备胎说车」星标⭐️哦~

养车用车干货，千万不要错过！

关注我，和400万车主一起轻松懂汽车

精选文章推荐

• 夏天车子跑了3小时高速，要停下来散热吗

• 高速上撞到石头、铁块，应该叫保险，还是让高速赔偿

• 为什么高速收费要用ETC，而不是车牌识别

• 高速超车不用怕，学会这几个操作就够了

• 为什么说晚上跑高速，最好找辆车跟着

“赞”+“在看”每天了解实用汽车知识