发现一个奇怪现象:那些开龟速车的人究竟在车里干什么?

车top 2025-08-30 18:55
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各位车友们,小编今天要和大家聊聊那些让人血压飙升的"龟速车"。

在道路条件良好、甚至有最低限速要求的路段上,它们却偏偏像乌龟一样爬行,成为城市交通的绊脚石,你连个大货车都走不赢,你开什么车?你干脆走路吧!

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周末假期出门,前方一辆"龟速车"堵路,简直让人抓狂!

在广州开车这么多年,小编我养成了个习惯:每次遇到开得特别慢的车,忍不住一脚油门超到旁边,看看到底是何方神圣,然后默默在心里送上一句:"大傻X"。

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广州的马路就是有这种魔力,只要你手一碰方向盘,嘴立马变成“喷子”,素质在你踩油门那一刹那就已经荡然无存了。

有时真希望副驾也能坐个会骂人的,毕竟骂右边的车不太方便啊!

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现在在广州开车比上班还想死!

红绿灯多、要礼让行人,再加上这些龟速车,如果不是法律不允许,真想一脚油门创死这帮家伙。

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这群龟速司机骨子里就抗拒加快生活节奏,用尽一生温柔来压全城通勤族的脖子,不好好开车,却喜欢干些乱七八糟的事,被外界影响,在马路上磨磨唧唧的走,到底在等什么???

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他们把汽车开成了商场里的小火车,把马路变成了疗养院,我奶奶用手转轮椅都比他们快!

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比如之前一位网友五一假期发布的行车记录仪视频显示,他以85公里/小时跟着前车行驶,突然前车紧急刹车,他连忙向右变道险些出事故。

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原来,前方有辆白色小车一直占着超车道低速行驶。另一段视频中,两辆白车并排龟速行驶,后方想超车的司机只能在社交媒体上吐槽。

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一名货车乘客拍摄的视频中,小车道上十多辆车积压在一起,而最前方的两辆白车前面空无一车!

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交警表示,超低速行驶容易造成局部交通拥堵,在车流量大的时段,会引发连锁反应导致大面积堵塞。

专家解释,超低速行驶包括两种情形:

一是违反最低限速规定,如高速公路上低于60公里/小时;二是车速与车流不匹配,远低于正常车流速度。

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"龟速车"为啥开那么慢?无非这几种情况:

1:给方向盘喂奶的新手、

2:快没电的新能源车、

3:日系马路三大妈、

4:未接单的空网约车、

5:装了3吨货的货拉拉、

6:玩手机的脑残、

7:开智能驾驶睡觉的大哥,

8:还有情绪不稳定的司机。

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温州高速交警曾拦下一辆在快车道只开60公里/小时的面包车(该路段最低限速80公里/小时),问及原因,驾驶人竟然说"在想问题"。

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河北高速交警也发现一辆只开50公里/小时的小车,驾驶人解释刚和妻子吵架"大意了"。

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俗话说"十次事故九次快",开车是不是越慢越好?显然不是!

现在一些地方交警会通过AI算法,筛选出车速明显低于道路限速和平均车速、又多次被超车的"龟速车",通过LED屏实时提醒,甚至向多次违规的驾驶人发送提示短信。

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专家指出,超低速行驶会导致道路通行能力下降,车速每降低10公里/小时,通行能力就下降约15%。城市路网的通行率不取决于最高车速,而取决于整体平均速度的流畅度。

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"幽灵堵车"现象表明,拥挤公路上一个司机的不良驾驶习惯(包括龟速行驶)就能引发连锁反应。

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数据模型显示,繁忙高速上一名龟速司机可能引发"交通海啸",影响长达80公里的路段!

通行效率的核心不是"限速"而是"均速",速度稳定流畅才是真正安全。

龟速车司机根本不是交通"参与者",而是系统里嵌死的齿轮,城市血管中的血栓!他们以最低效的形式附着在最需要效率的结构上。

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可恨的不仅是他们慢,更是他们把自己的恐惧、自私、懒惰包装成"稳重""安全""谨慎",用来拖延整座城市节奏。

他们的慢,是一种"无为"的施暴——看似不动声色,实则钝刀割肉,把马路当成了自己家。

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你的时间不值钱,但人家的时间很宝贵啊,人的自由止于他人自由的边界,这些龟速车完全是不顾他人感受,方便自己却把别人安全置于危险中,本质上就是在谋杀!

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小编每次路上碰到这种情况,肚子里就是一肚子火,按喇叭把,又会骚扰到其它,不按把,自己又难受。

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所以,奉劝一下,安歇龟速车司机,麻烦你们开车用点心,不要浪费别人的时间了,不想开,开的慢,麻烦你把车卖了走路行不行?

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尤其是夜间开车,更加要打起精神,除了开车,就不用干其它事了,你在马路上多一分钟,就等于多一分钟危险!

小编提醒作为车主:要文明驾驶,安全驾驶,千万不能“龟速驾驶”,害人又害己!

最后,小编我实名祝愿:“所有龟速车主统统送去印度

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