下周即将亮相的 iPhone 17 系列中，超薄设计的 iPhone 17 Air 会有些不同，传闻其机身最薄处仅约 5.5 毫米。而为了实现这种极致的轻薄，苹果会在全球范围内彻底移除 SIM 卡槽，全面转向 eSIM 方案。
但目前国内运营商并未推行手机端 eSIM 业务，这就导致 iPhone 17 Air 在国内可能出现两种情况：要么没有国行版本，直接不在国内销售；要么有国行版，但前提是运营商推出手机 eSIM 业务。
而从近期的迹象来看，后者的可能性更大。
早些时候，中国联通测试手机 eSIM 开通流程的相关网页界面已经曝光，显示 eSIM 业务正在有序推进。而就在最近，有微博博主爆料称，联通总部已下发通知，要为苹果新品 eSIM 提供业务支撑：
虽然消息未提及具体机型，但结合 Apple Watch 和 iPad 已经支持 eSIM 的现状，这则通知大概率指向了即将发布的无卡槽版 iPhone 17 Air。但需注意的是，目前仍无法确定运营商能否在 iPhone 17 Air 首发时就全面上线 eSIM 服务，相关流程可能还在测试阶段，不排除稍晚才会开放。
另一条值得关注的消息是，中国联通在今年 7 月发布的《5G AI 终端白皮书（2025 年度）》，白皮书更新了频段、卫星通信、AI 功能、核心网漫游等内容。
白皮书还明确提出了对 eSIM 的要求：支持 eSIM 的 5G 手机需预装信通院以及中国移动、中国联通、中国电信等机构的任一通用 eSIM 证书。在业务功能上，还必须覆盖开户、转移、补卡、换卡、销户等全生命周期服务；在安全功能方面，则需支持双向机卡锁定、跨境写卡禁用、精准位置校验以及终端信息加密上报等能力。
这意味着，未来在国内使用 eSIM 的 iPhone，可能会像 eSIM 版 iPad 一样，仅限国行版本才能开通国内运营商的 eSIM 服务。换句话说，如果大家购买的是海外版 iPhone，将无法安装国内运营商提供的 eSIM 描述文件，也就无法正常使用运营商业务。
至于 iPhone 17 Air 是否会首发 eSIM？目前仍存在不确定性。上月有消息称，华为将率先推出支持 eSIM 的三折叠新机，或成为国内首款商用 eSIM 手机；而后续的华为 Mate 80 系列也可能加入 eSIM 支持。此外，OPPO 内部人士透露，今年年底将有首批支持 eSIM 的机型上市。
最近还有网友发现，华为的“天际通GO”小程序已出现 eSIM 功能选项，可添加 eSIM 设备，虽尚无对应硬件，但明显在为新机提前做软件层面的准备。
综合来看，即便 iPhone 17 Air 因移除 SIM 卡槽而转向 eSIM，其国行版本仍大概率会在国内上市。不过，当前 eSIM 的相关业务流程尚不清晰，例如如何开卡、如何将实体卡转移至 eSIM、是否需要线下营业厅办理、eSIM 是否会单独收费等仍未知。此外，目前的消息主要集中在中国联通，至于移动和电信能否同步推出手机eSIM 业务，同样需要进一步确认。
值得一提的是，华为三折叠新机将在明天（9 月 4 日）正式发布，届时我们或许能确定关于手机 eSIM 服务的更多细节。
