据多家媒体报道，9月3日，蔚来汽车董事长李斌首次对外证实了与英国超跑品牌迈凯伦的技术合作，此次合作得益于蔚来主要股东CYVN Holdings的“牵线搭桥”。
这家阿布扎比政府基金在2023年先后两次对蔚来进行总额约33亿美元的战略投资，持有蔚来约20.1%的股份，并于2025年4月完成了对迈凯伦汽车业务及部分赛车业务的收购。
蔚来与迈凯伦的合作涵盖多项核心技术。根据协议，蔚来将向迈凯伦输出电动汽车平台相关技术、解决方案、软件及知识产权。
蔚来还将为迈凯伦混动车型开发基于4680大圆柱电池的动力电池，预计2026年小批量量产。双方还重启了46105大圆柱电池的研发，未来可能用于更高性能车型。
值得注意的是，迈凯伦将通过与蔚来有技术许可协议的Forseven公司采用蔚来的自动驾驶和换电技术，但坚持自主开发整车架构，以保持品牌独特性。
对蔚来而言，此次合作最直接的意义是带来了新的收入来源。李斌透露，第二季度技术服务收入已达数亿元，第一季度已有相关收入计入，第二季度则更多一些。
这部分收入构成了蔚来对外技术服务收入的主要来源。蔚来2025年第二季度的其他销售额为28.726亿元，同比增长62.6%，环比增长37.1%，技术研发服务收入增加是其中重要因素。
李斌坦言，与迈凯伦的合作收入“目前并不稳定”，但其战略价值远远超出短期财务收益。
蔚来与其他车企换电车型的合作也在进行中。李斌表示，与长安、吉利、奇瑞、江汽等车企的充换电战略合作将是“长期的服务收益”。
蔚来计划在今年四季度实现整体盈利，技术与服务收入多元化将是实现这一目标的重要组成部分。李斌预计，蔚来非车业务年营收约百亿元，并且可持续，毛利率有望于四季度转正。
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