大众汽车官宣：9月9日，新车上市！

还记得第一次在街上看到速腾时的印象吗？稳重、扎实，像是那种“不会出错的选择”。而如今，这款家用轿车常青藤迎来了全新换代——不只是拉长了一点、换了个灯那么简单，而是从外到内，甚至骨子里的智能化、动力系统，都彻底焕新。9月5日消息，近日大众汽车官方宣布，全新一代速腾L将于9月9日正式上市。新车共推出3款配置，预售价格区间为11.99-13.59万元。

颜值能打，科技感这次没缺席

外观延续大众家族风格，但细节更年轻：IQ.Light像素矩阵大灯、贯穿式尾灯、侧面流畅线条，甚至外后视镜投影灯这种小彩蛋都配上了。说实话，大众以往在燃油车上很少这么强调“科技氛围”，但这次，速腾L明显是想摆脱“中庸”标签。

它真的更大了

新速腾L的长宽高达到了4812×1813×1472mm，轴距2731mm，比现款全面提升。这意味着什么？后排腿部空间更从容，尾箱能装下更多家庭出行的行李。它依然定位A+级轿车，但明显是想在“寸土寸金”的紧凑级市场里，靠体面空间再赢一局。

内饰终于不像“上个世代”的产品了

一坐进去，最抢眼的就是15英寸2K悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表+W-HUD平视系统组成的三屏交互。用料也提升了，大面积软包材质、菱形纹理运动座椅、30色氛围灯——大众终于听劝了，知道现在的人买车，内饰科技感和质感缺一不可。

智能座舱：8155芯片+双系统+大模型语音

这套车机用了高通8155芯片，底层是Linux+Android双系统架构，流畅度和扩展性有保障。语音助手是科大讯飞提供的，支持普通话、四川话、粤语，识别率95%以上，响应速度比上一代快30%。更值得一提的是，它接入了Deepseek+字节跳动的大模型技术，意味着问答能力更强，甚至能帮你查天气、讲笑话、解数学题（没错，真的可以）。

燃油车首搭可解释端到端NOA？大众这次玩真的

全新速腾L搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，官方强调它是“当前燃油轿车中唯一搭载可解释端到端高速NOA的车型”。简单说，就是能在高速和城区快速路上实现自动超车、自动进出匝道、主动避让紧急加塞等操作。虽然还不能完全媲美新能源车的城市NOA，但放在燃油车领域，已经是跨越式的进步。

全系1.5T Evo2发动机，省油是核心诉求

动力部分没有悬念：全系1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。百公里加速8.8秒，最高车速200km/h，百公里综合油耗5.55L。这套动力总成在大众体系内已经相当成熟，主打平顺和省油，适合家庭日常通勤和长途出行。

竞争对手？思域、轩逸得紧张了

现款速腾的指导价在12.79-17.29万元区间，而新一代预售价直接11.99万起，明显是想靠“加量还降价”的策略冲击市场。同级对手包括思域（12.99-17.79万）、轩逸（11.9-17.49万），但速腾L在空间、智能配置和辅助驾驶方面这次拿出了足够强的差异化卖点。

总结

如果你在2025年还想买一台燃油轿车，要求空间够大、油耗不高、智能体验不拉胯，甚至还想偶尔尝鲜一下辅助驾驶——那这台车很可能值得你等一等。9月9日正式上市，如果最终价格比预售价再低一点（大众传统艺能），它很可能又是A+级市场里那个“很难绕过”的选择。