2025年神仙打架的国内车市真是一出好戏！新能源车在拼命压价，油车这边更是杀红了眼。车市有句真理：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！这话放在当下简直太贴切了，尤其是那些被新能源逼到墙角的燃油车，价格诚意简直爆表。
我亲自跑到4S店打探，发现丰田凯美瑞虽然刚公布"一口价"政策，实际价格却比官宣还要低！全新9代凯美瑞裸车现在12万出头就能拿下，这招对销量效果立竿见影。
中级轿车市场惨烈程度令人咋舌！曾经的销量王本田雅阁现在月销仅9641台，日产天籁更是萎缩到7459台。想当年这两款车哪个不是加价排队月销一两万台的主角？
凯美瑞在这片哀嚎中却如怪物般逆势而上，7月狂卖17719台，半年累计销量突破10万台！这数字背后的道理很简单——老百姓过日子终究认可那些皮实耐造、省油省心的家用车，花里胡哨的东西看多了也就那样。
凯美瑞能卖得这么火，全靠自己"狠"得下心。回想1998年它还叫"佳美"时，作为纯进口车标价34.8万，优惠后也要32.8万，开佳美的都是实打实的大老板。如今风光不再，市场不给力，不优惠个七八万都没人理睬。
南京一位车友分享他拿下的2.0精英版，裸车价竟然只要11.88万，全款落地才13.55万！这价格从当年的34.8万直接腰斩到11.88万，简直是骨折价了。
销量数据很能说明问题：今年2月销量10289辆，3月一下飙升到16582台，涨幅超61%。车子没变，变的是价格。
外观上，凯美瑞采用家族式设计语言，车头有向新能源靠拢的趋势。两段式进气格栅增加层次感，上部进气口与两侧大灯连接，视觉上拓宽车身。下部网状无边界造型与新能源设计理念一致。LED大灯支持自动和自适应功能，科技配置达到同级主流水平。
侧面展现B级车气场，硬朗腰线贯穿前后，视觉上拉长整车。镀铬窗框提升豪华感，溜背式设计更显年轻，符合年轻人审美。车身尺寸4915/1840/1450mm，轴距2825mm。
内饰用料虽不如自主品牌豪华，设计却很用心。中控屏下方触摸按键隐藏在饰板内，营造高级感与科技感。三幅式方向盘握感出色，配合12.3英寸液晶仪表使用便捷。悬浮式大屏支持手机互联和智能语音识别，科技配置达到同级主流水平。
空间表现出色，178cm男生坐后排腿部空间约三拳，头部空间约一拳。座椅填充厚实，真皮包裹提升舒适性。两段式天窗比全景天窗更安全，还为后排增加了光线。
动力方面提供2.0L汽油、2.0L混动和2.5L混动三种选择。2.0L混动最大功率173马力，最大扭矩206N·m，匹配CVT变速箱，综合油耗5.81L。混动版本匹配E-CVT变速箱，运行顺畅省油，2.0L混动综合油耗4.2L，2.5L混动为4.55L，完美符合家用需求。
一直以来，凯美瑞作为B级车王牌长销不衰，原因就是性价比高、口碑好。作为全球车型，获得了广泛认可。这个价位在3年前简直不敢想象，现在绝对是燃油家用车入手的最佳时机！
那么问题来了，十几万就能买到凯美瑞，你会选它还是新能源电车？欢迎下方留言说说你的想法！