一直以来，在丰田眼里，锐志就是一款定位B级的运动型三厢轿车，采用前置后驱（FR）布局，4门5座设计。车长4720mm，轴距达2850mm，介于凯美瑞与皇冠之间，偏向年轻化、运动化风格，以相对亲民的价格提供后驱驾驶乐趣，在同级中独树一帜。
当年这台车在国内可是火遍全网，开起来贼爽贼拉风，成了无数人心里的梦中情车。如今这宝贝终于要满血复活了！网上有人曝光了一组锐志渲染图，所谓颜值即正义，先看看这台新锐志长什么样再说别的。现在这时代，车要是长得丑压根没人愿意多看它一眼。
这次志系列大变样，完全打破了老套路！前脸设计犀利动感，配备锐利的大灯组（部分车型带LED灯带），中央为蜂窝状进气格栅，镶嵌丰田标志，下方辅以同风格蜂窝式进气口。整体线条硬朗，攻击性强，营造出跑车般的运动气质，看着就想摸摸它的"脸"！
车身侧面线条流畅且富有肌肉感，修长的车头与短小前悬凸显轿跑风格，2850mm轴距使车身比例协调得像个模特。轮眉宽厚，多搭配运动化轮毂（如熏黑款式），部分车型加装运动包围，进一步强化运动属性。侧面看过去，就像一只蓄势待发的猎豹，随时准备扑向前方！
车尾配备红色LED尾灯，点亮后辨识度高得像夜空中的信号弹。双边共四出排气布局搭配后保险杠下方的空气动力学设计，运动气息浓厚得都能闻到赛道的味道。不过，部分用户认为尾部若更厚实会更显稳重，现在看着有点"轻飘飘"的感觉。
内饰采用深色仪表台搭配银色中控台，奠定运动时尚基调。中控台布局简洁，高配车型配备彩色触摸屏，支持空调、娱乐、导航等功能。这块屏幕可真不小，14.5英寸放在中控正合适，画质那叫一个绝！分辨率杠杠的，全液晶仪表盘也不赖，放一块儿看就跟在家里看高清大片似的。
方向盘带音响控制，座椅舒适得像沙发，用料做工精细，细节处通过LED冷光源营造淡雅氛围。不过部分车型存在塑料感较强的问题，摸起来有点像廉价玩具。
动力方面最让人期待！搭载2.5L或3.0L自然吸气V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出线性平顺，后段加速有力，高速行驶稳定性佳。不过，油耗相对较高，城市路况下约为10-13L/100km，这可能会让一些"抠门"车主肉疼。
这车最硬核的就是后驱设计，现在十几万的车基本都改成前驱了。换上8挡自动变速箱之后，完全不一样了，升降档干脆利索，城里走走停停也不闹心，高速上跑起来更是痛快，踩一脚油门就能把你的笑容甩到耳朵后面去！
如果丰田真把这车做出来上市，准能把对手吓出冷汗，说不定还会把中端轿车的市场格局彻底颠覆！主要竞品包括马自达6（强调操控）、本田雅阁（偏向家用但有运动版），以及豪华品牌入门级车型如宝马3系（当时价格较高）。
锐志凭借后驱布局和V6发动机，以相对亲民的价格（20.98-35.68万）主打运动操控与驾驶乐趣，区别于同级前驱车型。它就像是那个打着"平民宝马"旗号的草根英雄，让普通人也能体验豪华品牌才有的驾驶乐趣。
小编看完这车已经开始幻想自己握着方向盘，在山路上驰骋的场景了！你呢？看完这车心动了吗？想不想拥有一台能让你每天上班路上都充满激情的"小野兽"？有啥想聊的欢迎留言，咱们一起期待这台"传奇"的回归！