隐藏式门把手近些年随着新能源汽车的普及被大量使用，初衷是为了降低风阻以及提升美观度，但随着隐藏式门把手在多起交通事故中未能及时弹出，影响了车内乘员逃生及外界救援，其安全性争议愈演愈烈。

近日，有据媒体报道，有车企研发人士透露，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。同时要求必须要带有安全冗余，过渡期一年。消息人士表示，“今日已召开相关会议讨论此事。根据会议精神，后续将在法规中明确禁止使用全隐藏式门把手，允许半隐藏式及传统门把手，并要求必须配备机械冗余结构。”

根据报道，监管部门将就此召开相关的会议进行讨论，并在本月完成汽车门把手强制标准的草案讨论。目前的信息是，全隐藏式门把手大概率会一刀切禁止使用，半隐藏式门把手可以继续使用，新标准将给予车企一年的过渡期，预计将在2027年7月执行。

除了安全性存在争议，隐藏式门把手在便利性和故障率表现上也不及传统门把手。之前小编在文章中也提到过，隐藏式门把手，为何成为集体吐槽对象？很多人根本不知如何打开现在很多新能源车的车门，做网约车还要上网搜索开门方式。

此次传出监管部门酝酿禁用全隐藏式门把手，或许将会是规范汽车行业设计安全性的一个开端。与此同时，汽车行业也听到了用户的反馈，近期推出的不少新车已经开始改用半隐藏式门把手。