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在2025年德国慕尼黑车展上，比亚迪不仅展示了多款车型，还宣布了其在欧洲市场的战略布局。比亚迪执行副总裁李柯表示，兆瓦闪充技术将率先搭载于腾势品牌，首批200-300座兆瓦闪充桩计划在2026年二季度投入欧洲市场。
同时，比亚迪计划在2026年年底前于欧洲开设超过2000家门店，其中德国市场今年底将完成120家销售网点布局。
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兆瓦闪充技术：改变游戏规则的创新
比亚迪今年3月推出“兆瓦闪充”技术，其最高充电倍率达10C，实现了充电功率 1MW（1000kW）的突破。
实测数据显示，汉L车型使用兆瓦闪充技术，充电5分钟可增加续航407公里，真正开始实现“油电同速”的补能体验。
这一技术此前已在国内市场亮相，实测表现引发广泛关注。此次登陆欧洲，不仅将显著提升比亚迪车型的补能效率，也有望推动当地充电基础设施的升级，有望缓解欧洲电动汽车用户长期以来的充电焦虑问题，增强消费者对电动车的接受度。
进军欧洲：三年覆盖32国
比亚迪自2022年9月进入欧洲乘用车市场，短短三年时间已覆盖欧洲32个国家及地区。据悉，比亚迪在欧洲销售的车型已从两年前的6款增至13款。产品矩阵涵盖掀背车到中大型 SUV，满足了不同消费者的需求。
此次慕尼黑车展，比亚迪带来了腾势Z9GT、腾势D9、海豹06 DM-i等七款车型，展示了其产品多元化战略。
匈牙利工厂投产：本土化战略加速
比亚迪在欧洲市场的布局不仅局限于销售网络和充电设施。今年，比亚迪匈牙利工厂已正式投产，首款车型为海鸥。
李柯强调：“欧洲是比亚迪全球战略的核心市场。通过设立区域总部、建设生产基地、加大研发投入，我们深度融入了本地新能源产业链，持续提升产品与服务的本地化能力。”
门店扩张提速，2026年底前突破2000家
在销售渠道建设方面，李柯透露，公司计划到2026年底在欧洲开设超过2000家门店，在区域布局上，德国市场作为欧洲最大的汽车市场，今年底将率先完成120家网点布局。目前，比亚迪已在欧洲32个国家开展业务，年底前门店数量将突破1000家。
这一扩张速度远超行业平均水平，通过密集布局销售与服务网络，比亚迪不仅希望提升品牌可见度，也为即将推出的多款新车提供强有力的渠道支撑。
根据TrendForce集邦咨询最新调查数据显示，2025年二季度比亚迪以18.3%的市占率稳居BEV最大品牌，销量年增率高达43%；且在PHEV市场保持领先，市占率达28.9%。
凭借产品矩阵的丰富和技术优势，在欧洲市场发展迅速。据公开数据显示，今年前7个月，比亚迪累计海外销量已达55万辆，同比激增130%，半年出口量已超去年全年。在欧洲市场，比亚迪今年上半年以71,345辆的销量成绩，高居欧洲新能源市场中国品牌销量榜榜首，同比增长322.99%。
此次加速布局充电网络和门店，将进一步巩固其在欧洲新能源汽车市场的地位。从车辆生产到充电基础设施，从销售网络到服务体系，比亚迪正在构建一个完整的电动出行生态系统。
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