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前方高能！硬派越野新王炸来了。9月16日消息称，奇瑞旗下捷途纵横G700将于9月19日正式开启预售！这台车从成都车展盲订开始就杀疯了——7小时订单破2.1万台，堪称2025年最瞩目的国产硬派SUV。预期售价40万-50万元，直接叫板坦克700 Hi4-T和方程豹豹8。 这不是一台普通的越野车，而是一台号称“水陆空全领域”的豪华电混猛兽。下面我们就来好好盘一盘，它到底凭什么这么横！
如果说以前的硬派越野车只是在拼谁更能爬石头、谁更能蹚泥坑，那捷途纵横G700简直是把副本难度拉满了——它不仅要陆地跑得猛，还要水中能“航行”，甚至科技、豪华、续航全都要！ 有人说这是“国产版仰望U8”，但它的价格却更亲民；也有人说是“混动版大G”，但它却更智能、更带电。一句话：这台车，是想重新定义什么叫“全领域越野”。
外观：霸气外露的“方盒子”
G700走的是经典硬派路线——方盒子造型、外挂备胎、高离地间隙，浑身写满了“别惹我”。前脸超大黑色格栅+可发光Logo，LED日行灯和中网都做成矩形轮廓，野性中带着精致。
侧身全地形AT轮胎、防擦条、轮眉灯，甚至A柱还有拓展接口可以加装射灯，实用细节拉满。车尾是侧开门+电动吸合，尾灯支持8种交互灯语，还能自定义图案——这年头，连越野车都开始玩灯光仪式感了！
尺寸更是夸张：长宽高5198/2050/1956mm，轴距2870mm，接近角35°、离去角28°、最小离地间隙230mm（空悬可升至320mm），涉水深度970mm——比很多越野老炮还高出一头。
内饰：科技与豪华双在线
一坐进去，最抢眼的就是中控台上35.4英寸的“天际屏”（贯穿式大屏），加上15.6英寸悬浮中控屏，科技感直接对标新能源旗舰。方向盘是平底运动风格，换挡用怀挡，节省空间的同时也提升了操作便利度。
车内用料也不含糊：Nappa真皮座椅、前排8点按摩+通风+加热、三区空调、车载冰箱（-6℃-50℃可调）、64色氛围灯+香氛系统，甚至还有莱斯康音响……这哪里是越野车？分明是移动的豪华客厅！
提供5座/6座两种布局，后排有小桌板、50W无线充电、6.6kW外放电，露营、办公全都能搞定。
动力：混动系统的“性能怪兽”
核心亮点来了！搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，2.0T发动机+四电机组合，系统综合功率高达665kW（约905马力），扭矩1135N·m，零百加速仅需4.6秒！
匹配2挡DHT混动专用变速箱，基于800V架构，用宁德时代4C神行电池，10分钟可从30%充至80%。
纯电续航116km（测试工况未注明），满油满电综合续航1400km——长途穿越毫无焦虑。
越野：三把锁+空悬+航行技术
这才是G700的终极武器：
非承载式车身+经典三把锁+2挡低速四驱，硬核配置一个不落；
CDC可变阻尼+空气悬架，支持底盘升降，兼顾公路舒适与野外通过性；
具备“航行技术”——注意，不是仰望U8的应急浮水，而是能实现长时间、远距离水中行驶！
智能全地形模式+原地掉头功能，小白也能轻松玩转高难度路况。
竞争对手：谁该紧张了？
预期售价40-50万，G700直接切入国产高端混动越野的真空地带：
对比坦克700 Hi4-T（42.8万起），G700续航更长、充电更快、科技感更强；
对比方程豹豹8（38万起），G700尺寸更大、动力更猛、豪华配置更丰富。
更何况，它还有“航行技术”这种差异化大招——显然，捷途这次不想只做跟随者，而是要做规则制定者。
小结：值得等吗？
如果你正在找一台：
能家用能越野、
科技豪华拉满、
没有续航焦虑、
还能偶尔下水玩玩的六边形战士……
那奇瑞旗下捷途纵横G700绝对是2025年最值得关注的车型之一。
9月19日预售开启，如果价格最终落在40万左右，恐怕又要掀起一波国产高端越野的内卷大战了。
话说，你觉得这台车能成为今年的爆款吗？欢迎留言一起讨论！
