安全吗?吵吗?贵吗?关于飞行汽车的灵魂三问

低空产业圈 2025-09-18 07:00
资讯配图

未来已来,只是尚未普及。当我们还在为地面交通拥堵焦躁时,飞行汽车正从科幻驶向现实,但它面临的三大灵魂拷问亟待解答。

八级大风中平稳悬停,舱内不戴耳机也能正常交谈,厘米级精度动态定位实时反馈…在第五届消博会低空经济展区内,这些场景令人眼前一亮。 随着多家行业领军企业集中亮相,一场关于低空出行的变革正从展台走向现实。

然而当飞行汽车逐渐走近大众,消费者最关心的依然是三个核心问题:安全吗?吵吗?贵吗?今天我们就来深入探讨这“灵魂三问”。

一、安全吗?技术与测试双管齐下

安全永远是交通出行中最核心的关切。2025年9月16日,长春航展预演期间,小鹏汇天的两架电动垂直起降飞行器(eVTOL)在双机编队演练中发生接触,其中一架着陆时机身受损并起火。

这起事件再次提醒我们,低空出行探索伴随高风险。

但行业正在用技术回应这份担忧。中汽院智能网联科技有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司联合申请了一项关于eVTOL坠落乘员保护安全性能评估的专利,将首次实现对eVTOL坠落后乘员安全性的精准量化分析。

这套系统相当于为飞行汽车做了一次“全身CT”,通过预设测试时间获取eVTOL在预计坠撞过程中的第一机体数据,判断人体模拟器是否安全。

在结构安全方面,杉禾航空自主研发的eVTOL原型机已成功完成轴向抗压极限测试,测试数据显示,在达到150%设计极限载荷时,机体结构仍保持完整,未出现任何结构性损伤。

轴向抗压测试是航空器结构验证中最严苛的试验之一,直接关系到飞行器在垂直起降和模式转换过程中的结构完整性。

除了被动安全,主动安全技术也在不断进步。小鹏汇天的“陆地航母”飞行器无论手动驾驶还是自动飞行,智能飞控系统都将全程进行智能姿态保护,始终控制飞行姿态在安全范围内。

资讯配图

二、吵吗?噪音控制突破想象

传统直升机噪音巨大,使得人们自然担心飞行汽车的噪音问题。但现在的eVTOL已经取得了突破性进展。

在消博会现场,亿航智能设备(广州)有限公司首席运营官王钊介绍:“乘客坐在舱内,能清晰看到地面景观,却几乎听不到噪音”。 其座舱采用降噪设计,乘客在舱内交谈无障碍,飞行至数十米高度时地面噪音极小。

马斯克投资的Alef公司研发的Model A飞行汽车采用了颠覆性的无外露螺旋桨设计,通过隐藏在车身内的多个小型电动风扇实现垂直起降。 这种设计让飞行噪音控制在65分贝以下,相当于普通家用吸尘器的音量。

对比传统飞行汽车的“螺旋桨困局”——噪音污染高达90分贝、安全隐患突出、城市适航性差, 新一代eVTOL在噪音控制方面已经取得了质的飞跃。

这意味着eVTOL能真正融入城市低空,成为“会飞的出租车”,而不会对城市生活环境造成严重影响。

资讯配图

三、贵吗?从奢侈走向普及的价格路线

飞行汽车刚出现时,价格确实令人咋舌。美国加州一家初创公司研发的电动“飞行汽车”的成本约为30万美元(约合人民币220万元)。

但随着技术成熟和规模化生产,价格正在下降。马斯克投资的Alef公司采用了“先高端后下沉”的策略。 其Model A车型定价214万元,旨在建立技术标杆。

而即将推出的Model Z预计售价仅25万元,直指中产市场。

小鹏汇天的主力产品在2023年5月的上海车展新增260张订单,目前累计超过4000台。 市场规模的增长将进一步推动成本下降,形成良性循环。

对比传统私人直升机(约2000万元)和商务喷气机(上亿元),飞行汽车的价格已经是巨大突破。 随着更多企业进入市场和规模化生产,飞行汽车的价格有望进一步亲民化。

未来已来:飞行汽车的应用场景

飞行汽车不仅是在技术上可行,在应用场景上也正在落地。

海南已经启动了飞行汽车示范应用岛建设,与小鹏汇天合作,共同推动飞行汽车在全省应用落地。 小鹏汇天已在海南开启飞行汽车落地的验证性实践,包括展开飞行测试、陆行体城市路测,并签约40余个飞行营地。

应用场景表格:

资讯配图

不只是海南,全国多地也将eVTOL空中交通等写进低空经济政策中,并规划了相关航线。 如北京提出建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地的eVTOL通勤航路航线;内蒙古等地规划发展eVTOL空中交通片区;广东提出打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊。

结语:迎接立体出行新时代

飞行汽车的发展正处于关键阶段。安全性能通过不断创新和测试正在提升, 噪音控制技术已经取得突破性进展, 价格也正在从奢侈走向亲民。

中汽院专利申请、 杉禾航空轴向抗压测试、 小鹏汇天海外获颁特许飞行证…… 这些技术突破正在为未来铺路。

未来已来,只是尚未普及。 当我们思考飞行汽车的安全性应该由谁来负责时——是制造商?是监管机构?还是第三方测试机构? 答案可能是所有这些环节的共同保障。

技术的进步,终将让飞行汽车从科幻走进现实。 你准备好迎接这场出行革命了吗?


资料来源参考:

eVTOL安全测试新突破,中汽院专利或改写未来飞行出行规则。搜狐汽车。2025-09-15

从第五届消博会低空经济展区看未来出行新图景。经济日报。2025-04-15

一公司飞行汽车成本达220万元!2025年或将量产。中国经济周刊-经济网。2023-09-11

广州飞行汽车飞入中东 小鹏汇天推进与阿联酋低空战略合作。广州日报新花城。2025-09-12

杉禾航空e-VTOL完成重要里程碑 轴向抗压测试顺利通过。中国日报网。2025-09-11

马斯克飞行汽车颠覆设计:无螺旋桨技术改写出行未来。Yoojia。2025-09-02

美國初創公司研發「飛行汽車」成本約235萬港元 2025年或將量產。香港商報網。2023-09-10

中国飞行汽车获颁首张海外特许飞行证。中国航空报。2025-09-16

小鹏汇天eVTOL月飞万次,长春航展“接触”后坠机。网易新闻。2025-09-17

低空出行正从展台走向现实。新华每日电讯。2025-04-15


免责声明:我们尊重原创,也注重分享。文中部分素材来源网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的权益请及时联系,我们将第一时间删除

资讯配图

精选推荐

低空产业圈|低空链招募

第二届中国(西安)国际低空经济发展大会暨“一带一路”低空经济产业链博览会

低空经济崛起:这五类人才,正在成为万亿赛道的“抢手货”

低空经济无人机这个六大商业盈利模式你了解吗?

一份低空经济项目商业计划书都需要包含哪些内容

普通企业入局低空经济都需要做哪些准备

低空经济投资模式全攻略,一文读懂

低空经济产业公司发展规划与组织架构体系方案

低空交通基础设施建设及规划设计方案(仅供参考)

考证指南:民用无人机驾驶员执照(CAAC)全流程解析,低空经济从业者必看

2025 低空经济 50 个「搞钱」方向曝光:资本锁定的万亿新蓝海

独家发布:低空经济商业模式画布模板(附低9大模块解析)

「征稿启事」低空产业圈诚邀行业专家共筑智慧高地!

80%飞行器接入一网统管:低空经济的治理革命

天地一体网络:低空基建分羹2.5万亿国家基金指南

低空经济 PPP 模式解析:政府与企业如何共建生态?

低空经济十五问:从政策热到产业实,万亿市场如何不踏空?

社会资本入场时机已至:低空经济从“制造端”向“运营端”迁移的战略机遇

从试点到全域:中国低空开放进程中的十个里程碑时刻

从产业培育到消费拉动!低空消费纳入国家提振方案,这三大场景将爆发(解读《提振消费专项行动方案》政策转向)

低空经济全域起飞,2025年这些赛道正爆发!

低空经济全国布局:广东、江苏、浙江为何成为产业高地?

低空经济新蓝图:空域资源高效开发与产业协同创新



声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。 
安全
more
云南省全省推动低空经济高质量发展工作专班会议强调 解放思想 真抓实干 推动低空经济安全有序健康发展
两架小鹏飞行汽车相撞坠机!官方回应:间距不足发生接触,人员安全;刘强东喊话王兴:企业家不应该变成仇人;余承东自曝坚持要造旅行车
CoRL 2025 | SafeBimanual: 基于扩散的安全双手操作轨迹优化
小鹏汇天回应长春事故:两架飞行器飞行间距不足发生接触,现场人员安全
Qt Group :严格的架构设计是嵌入式设备安全运行的核心前提
基于运行设计域(ODD)的安全论证方法
香山论坛低空安全议程曝光!中国反无人机系统全球首发,40国防长共议“空域新秩序”
安全又耐用!宁德时代神行Pro电池重磅推出
财富安全如何护航?薛妍琴解码出海企业家的“全球平衡术”
天空立法!低空经济发展中安全行为法治化的挑战
Copyright © 2025 成都区角科技有限公司
蜀ICP备2025143415号-1
  
川公网安备51015602001305号